Железнодорожный занавес

Поводом для отмены конкурса стал инициированный Минтрансом иск “Укрзализныци”, заинтересованной в сохранении государственного контроля над предприятием. Теперь наиболее вероятным вариантом развития событий эксперты считают передачу контроля над предприятием структуре, близкой к членам правительства.

Фонд госимущества, заявивший накануне торгов, что для их проведения не существует препятствий, вчера был вынужден приостановить конкурс. В ФГИ объяснили, что основной причиной его отмены стали полученные главой ФГИ судебные определения. Одно из них поздно вечером 2 октября принял Хозяйственный суд Киева по иску государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця”. Этим определением конкурс запрещен, а на акции “Лугансктепловоза” наложен арест.

“В соответствии с утвержденной Минтрансом программой обновления транспортного подвижного состава на 2006-2010 годы, львиная доля приходится на “Лугансктепловоз”. На сегодняшний день существуют определенные контракты с “Лугансктепловозом” на закупку нового подвижного состава нового поколения. А продажа предприятия может препятствовать их выполнению”, — объяснила подачу иска пресс-секретарь “Укрзализныци” Оксана Макаренко.

Источник в аппарате вице-премьера Андрея Клюева сообщил, что госадминистрация железнодорожного транспорта обратилась в суд по требованию главы Министерства транспорта и связи Николая Рудьковского. А тот, в свою очередь, “согласовывал свои действия с премьер-министром”. Пресс-секретарь Кабмина Денис Иванеско вчера отказался прокомментировать эту информацию. Напомним, что ранее глава Минтранса на заседании правительства предложил отменить конкурс и создать на базе предприятия СП.

Вчера утром ФГИ также получил постановление Михайловского райсуда Запорожской области от 15 сентября по иску физического лица, имя которого не разглашается, о признании проведения конкурса противозаконным. “Это физлицо считает, что его права нарушены, так как условия конкурса таковы, что он не может их выполнить и не позволяют ему участвовать в приватизации “Лугансктепловоза”, — рассказала пресс-секретарь ФГИ Нина Яворская.— А по закону он имеет право участвовать в конкурсе”. Глава Фонда госимущества Валентина Семенюк заявила: “Мы старались, чтобы комар носа не подточил, и отбили все заявления судов. Но нос подточили два суда, причем один из них вообще районный”. В Фонде утверждают, что конкурс может быть возобновлен после того, как будут пройдены все официальные процедуры в судах. “Когда мы снимем запреты судов, тогда и будем знать, когда объявим следующий конкурс, пока прогнозировать сложно”, — сказала пресс-секретарь ФГИ.

В ФГИ утверждают, что отмена конкурса приведет к срыву плана по наполнению бюджета от приватизации. “Сначала правительство сняло с приватизации КГОКОР — решило создавать на его базе СП, — теперь суды запрещают нам продавать “Лугансктепловоз”, да и правительство, как вы видите сами по их заявлениям, не слишком стремится его продавать, — заявила госпожа Яворская. — Как в таких условиях выполнять план? План приватизации на 2006 год под большим вопросом”. Примечательно, что вчера же правительство срочно потребовало от ФГИ внести в список приватизируемых в этом году объектов новые предприятия.

Юристы считают, что судебные определения не могут быть реальной причиной отмены конкурса. “Юридически, пока нет решения апелляционного суда, конкурс можно проводить. Напомню, что определение судов о запрете продажи “Криворожстали” в свое время не смогли остановить этот конкурс, — рассказал юрист юридической компании “Песков и партнеры” Геннадий Песков. — Поэтому в вопросе отмены конкурса нет юридической составляющей”.

Потенциальные участники конкурса восприняли сообщение о его отмене негативно. “Дождаться последнего дня, а потом объявить, что конкурс не состоится, — лучший способ отбить у инвесторов желание участвовать в приватизации предприятия”, — сообщили в пресс-службе “Трансмашхолдинга”. В компании не смогли уточнить, будет ли “Трансмашхолдинг” требовать от ФГИ какой-либо компенсации.

Эксперты отмечают, что реальная причина отмены конкурса — намерение Кабмина создать на базе “Лугансктепловоза” совместное предприятие. “Я расцениваю произошедшее как удавшуюся попытку Кабмина оказать давление на Фонд госимущества, — сказал директор Института приватизации собственности и инвестиций Александр Рябченко. — Скорее всего, это сделано с одной единственной целью: кулуарно передать предприятие “своему” инвестору. Например, путем создания на его базе совместного предприятия”.

Олег ГАВРИШ

Виталий ШЕЛЕМБА

Елена СИНИЦЫНА