Гладких приглашает банки в круг

 В общей сложности государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзализныця” рассчитывает получить около 440 млн. грн., из которых 152,5 млн. грн. будут направлены на приобретение семи электровозов, 187,5 млн. грн. — на покупку 39 пассажирских вагонов.

Еще 100 млн. грн. “Укрзализныця” потратит на капитальный ремонт грузовых вагонов. Изношенность подвижного состава “Укрзализныци” в настоящее время составляет более 60%.

“Укрзализныця” приглашает всех

“Мы надеемся, что в конкурсе примет участие широкий круг банковских учреждений”, — сказал генеральный директор “Укрзализныци” Василий Гладких. По его словам, участниками конкурса могут быть как украинские, так и иностранные банки. “Мы не ставим для себя приоритетов, географическое положение не имеет никакого значения. Единственное, что нас волнует, — это кредитная ставка. Какой банк предложит минимальную ставку, тот и будет победителем”, — объяснил топ-менеджер.

Кредитные ресурсы для приобретения электровозов и пассажирских вагонов будут привлекаться сроком на пять-семь лет, на ремонт грузовых вагонов — на один-три года.

О своем намерении принять участие в конкурсе уже сообщил председатель правления Индустриалбанка Леонид Гребинский. Это финучреждение занимает 14-е место по капиталу, по данным Ассоциации украинских банков. “Мы обязательно примем участие в тендере. Ведь тут есть определенная выгода для нашего банка в том, что “Укрзализныця” — очень надежный заемщик”, — отмечает он. Однако, по словам Леонида Гребинского, Индустриалбанк не в состоянии предоставить всю сумму кредита. “Мы готовы предоставить “Укрзализныце” от 50 млн. до 80 млн. грн.”, — уточняет он.

Банкиры размышляют и торгуются

А председатель правления банка “Хрещатик” Дмитрий Гриджук говорит, что принимать участие в конкурсе банк будет только на взаимовыгодных условиях. “Безусловно, “Укрзализныця” — крупный клиент, но мы понимаем, что будем выступать донорами только по одному кредиту”, — говорит он.

Дмитрий Гриджук объясняет, что политика “Хрещатика” — работа с теми клиентами, которые могут сотрудничать также по некоторым расчетам или операциям. “Просто выдать кредит нам неинтересно”, — подчеркивает банкир.

Не определилось пока с участием в конкурсе и украинское представительство крупнейшего банковского концерна Германии Deutsche Bank. Это финучреждение уже выдавало в 2004 году кредит “Укрзализныце” на 700 млн. долларов. “Нам нужно подробнее ознакомиться с предложением “Укрзализныци”. Пока, не зная никаких подробностей, мне трудно сказать”, — признается глава представительства Deutsche Bank Александр Базаров.

Представители ПриватБанка, куда “Укрзализныця” несколько месяцев назад собиралась переводить счета из Экспресс-банка, на выходных оказались недоступными для комментариев.

Ольга ФЕДОРЯК