Гладких заинтересовался деньгами Приватбанка

“Укрзализныця” перекредитуется в ПриватБанке, если остальные финучрежденния, которые предоставляют услуги компании, не удешевят кредиты. Как сообщил генеральный директор “Укрзализныци” Василий Гладких, вчера компания подписала соглашение с крупнейшим банком страны — ПриватБанком — о возможности перекредитования. “Сейчас мы платим по займам 15-16%, а заключив договор с ПриватБанком, сможем получать в нем кредиты под 14,5%”, — сказал Гладких.

Он уточнил, что сейчас кредиторами “Укрзализныци” выступают восемь банков, однако назвал только “Аваль” и “Форум”. “Это своеобразный торг. Мы заключили соглашение с ПриватБанком, и теперь я могу спокойно разговаривать с другими финучреждениями — снизьте, пожалуйста, процентную ставку по кредитам для нас, потому что ПриватБанк дает ниже”, — говорит Гладких.

Кроме того, вчера одно из отечественных информагентств со ссылкой на источник в “Укрзализныце” сообщило об открытии ПриватБанком кредита “Укрзализныце” на сумму 360 млн. грн. Однако Гладких опроверг эту информацию.

В то же время он сообщил, что около двух недель назад ПриватБанк внедрил в “Укрзализныце” зарплатный проект. “В рамках этого соглашения наши сотрудники смогут также получить бесплатный (беспроцентный) кредит. На это ПриватБанк готов выделить 700 млн. грн.”, — сообщил Гладких. Сейчас сотрудники “Укрзализныци” получают зарплату по карточкам Экспресс-Банка, который является давним партнером компании.

В ПриватБанке пока предпочитают умалчивать о заключенных соглашениях с “Укрзализныцей”. “Мы ничего не можем сказать по этому поводу, — сказал руководитель пресс-службы ПриватБанка Олег Серьга. — Однако это достаточно эффективное предприятие, поэтому сотрудничество с ним для банка интересно и очень выгодно”.

Участники рынка с этим согласны и считают, что в результате совместной работы с “Укрзализныцей” ПриватБанк получит хорошую выручку. “Если сотрудникам “Укрзализныци” выдать карточки, то остатки на этих счетах могут быть существенными, ведь в компании работает огромное количество людей. Кроме того, банк, естественно, получит комиссионные”, — говорит заместитель председателя правления банка “Финансы и Кредит” Сергей Борисов.

Участники рынка говорят, что все более тесное сотрудничество между “Укрзализныцей” и ПриватБанком может привести даже к переводу значительной части счетов компании в это финучреждение. “Обычно это так и бывает”, — говорит начальник управления корпоративных клиентов Укрсоцбанка Андрей Козловский.

Сейчас компанию преимущественно обслуживает Экспресс-Банк. И в финучреждении с такими предположениями не соглашаются. “Мы не можем удовлетворить все нужды “Укрзализныци”, например, в кредитных ресурсах, — говорит председатель правления Экспресс-Банка Юрий Джус. — По объективным причинам — есть же нормативы по финансированию аффилированных структур. Однако “Укрзализныця” брала кредиты у разных банков, но это не значит, что компания перешла к ним на обслуживание”.

Ирина СВЕТИКОВА