Валерий Пятницкий: “Помешать вступить Украине в ВТО можем лишь мы сами”

Практически сразу после подписания протокола о вступлении Украины в ВТО замминистра экономики Валерий Пятницкий рассказал, что еще предстоит сделать нашей стране для того, чтобы окончательно закрепиться в этой организации.

— Валерий Тезиевич, как прошел день?

— Все прошло гладко, что называется, по графику.

— Что мы еще должны сделать до того, как Верховная Рада ратифицирует соглашение о вступлении нашей страны в ВТО?

— Необходимо этот документ представить депутатам. Его объем больше тысячи страниц. К тому же он на английском языке. Нам также нужно внести некоторые изменения в законы Украины, которые уже приняты.

— В какие именно законы и что это за изменения?

— Есть целый ряд таких законов. Но это не означает, что необходимо полностью менять закон, это такие косметические изменения действующего законодательства.

— Например?

— Ну, например, закон о таможенном тарифе. Нам придется изменять некоторые пошлины. Это также законы, которые касаются применения антидемпинговых мер. Проекты этих изменений уже подготовлены согласно всем нормам ВТО.

— Скажите честно, что нам может помешать окончательно вступить в ВТО?

— Для того, чтобы мы стали полноправными членами, мы должны ратифицировать это документ и передать соответствующее сообщение в секретариат этой организации. Через 30 дней после этого момента мы становимся полноправными членами торговой организации.

— А как насчет того, что может помешать?

— Тут мы можем помешать только сами себе.

— Вы имеете в виду политические моменты?

— Политические моменты я не хочу обсуждать. Тут мы можем помешать только сами себе.

— Как будут уменьшаться экспортные пошлины, касательно которых шли до последнего момента переговоры с Евросоюзом?

— На сегодняшний день у нас действует законодательство, которое предусматривает постепенное снижение экспортных пошлин. Ведь как инструмент экспортные пошлины в рамках ВТО разрешены.

У нас будет перечень товаров, по которым действуют экспортные пошлины. Мы разработали графики их постепенного снижения. И мы пообещали, что постепенно это сделаем, как это предусмотрено нашим законодательством. Но также предусмотрены исключения; если мы под них будем подпадать, то сможем повышать пошлины. Но это форс-мажорные ситуации.

— А цифры можете назвать на примере некоторых товаров, как эти пошлины будут уменьшаться?

— Например, если возьмем черный лом, то снижение будет проходить на протяжении 5-6 лет. Сейчас мы имеем 30 евро за тонну. А в конце переходного периода будем 10 евро.

— Что касается аграрной продукции?

— Тут в зависимости от видов продукции. Вот, например, если мы говорим о семенах подсолнечника, — будем снижать с нынешних 17% по 1% каждый год до 12%.

— А что будет с отечественными автопроизводителями, которые требуют продлить преференции?

— Тут можно говорить о разных аспектах. Если мы имеем в виду, освобождение от налогов (на землю, например), то это все убрано и не будут возобновлено. В то же время некоторые льготы могут применяться, но это не значит, что мы обязательно будем этим пользоваться. Хотя я не берусь сегодня от имени правительства утверждать, что такая поддержка будет представляться. Если говорить о пошлинах на импортные машины, то пошлины, естественно, будут снижаться.

— Это не значит, что после вступления в ВТО Украину заполонят б/ушные европейские автомобили?

— Мы на сегодня сделали все, чтобы б/у автомобили не доминировали на рынке. И, как мне кажется, количество новых автомобилей резко выросло. А доля б/у резко упала. Тенденции роста импорта подержанных машин нет. Плата за регистрацию очень старых автомобилей настолько становится высокая, что экономически нецелесообразным приобретение этих авто. С другой стороны, есть другой момент — это постепенное повышение различных стандартов. Таких как Евро-3, Евро-4.

— А что можно сказать об импорте автомобилей, которым всего 2-3 года?

— Опять же плата за регистрацию такой машины все равно выше, чем нового авто.

— В Раде зарегистрирован законопроект, который возвращает определенным сельхозпредприятиям нулевую ставку по НДС...

— Я не могу комментировать законопроект, которого не читал... А касательно НДС, для ВТО не имеет значения величина НДС — это будет 5%, 10% либо 20%.

Андрей КИРЕЕВ