Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Штрафы за нарушение ПДД: Дню автомобилиста посвящается

[16:59 23 октября 2008 года ] [ СейЧас, 23 октября 2008 ]

Сколько стоит проезд на красный свет и игнорирование пешехода на “зебре”?

Ежегодно в последнее воскресенье октября в Украине отмечается День автомобилиста и дорожника. В этом году к профессиональному празднику водителей правительство подготовило не очень приятный, но все же сюрприз: совсем скоро с водителей будут брать новые, в десятки раз большие штрафы.

До введения в действие Закона, призванного навести порядок на украинских дорогах, осталось совсем немного времени: платить по-новому украинские водители начнут уже с 18 ноября.

Как сообщил начальник департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец, в случае неуплаты штрафа в течение 15 суток он будет увеличиваться в два раза. “До выплаты всех штрафов автомобиль будет арестовываться. При этом взыскание будет накладываться на месте нарушения, и человек сразу будет понимать, за что он оштрафован. Наложенное взыскание может быть опротестовано в течение десяти суток”, — сказал глава департамента.

Зеленый свет штрафам

Самые большие штрафы получились после внесения изменений в Уголовный кодекс Украины. С максимально возможных ныне действующих 1700 грн. до 3400-8500 грн. законом увеличены штрафы за следующие действия:

— нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, повлекшее у пострадавшего телесные повреждения средней тяжести;

— нарушение действующих правил безопасности движения, повлекшие гибель людей или другие тяжкие последствия;

— вождение в нетрезвом состоянии.

Кстати, к последнему пункту есть одно существенное дополнение: согласно внесенным изменениям, штраф до 8500 грн. может налагаться не только на водителей, находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, но и на тех, кто находится “под влиянием лекарственных препаратов, которые снижают внимание и скорость реакции”.

Штраф за уничтожение, подделку или замену идентификационного номера, номеров двигателя, шасси, кузова, замену без разрешения соответствующих органов номерной панели с идентификационным номером транспортного средства увеличен с 850-3400 грн. до 2550-4250 грн.

Создание аварийной обстановки обойдется нарушителю в 680-850 грн. (34-68 грн.), превышение скорости более чем на 50 км/час — в 510-680 грн., вождение без прав — в 510-595 грн. (34-68 грн.), проезд на запрещающий сигнал светофора — в 425-510 грн. (ранее — 8,5-17 грн.), превышение скорости более чем на 20 км/час, игнорирование пешехода на “зебре”, движение по пешеходным дорожкам — в 255-340 грн. (8,5-17 грн.).

Штраф за управление автомобилем с неисправными тормозами или рулевым управлением вырос до 340-425 грн. (ранее 17-34 грн.), за нарушение пользования ремнями безопасности — до 51-85 грн. (3,4-8,5 грн.). А эксплуатация транспортного средства, номера агрегатов которого не отвечают записям в регистрационных документах, уничтожены или подделаны, отныне влечет за собой штраф 255-425 грн. (ранее — 17-51 грн.).

Чистые руки не терпят грязных номеров

Номерной знак, установленный в неположенном месте, равно как и грязный номерной знак, теперь обойдется водителю в 170-255 грн. (ранее — 34-85 грн.). А штраф за то, что в выхлопных газах автомобиля содержится больше положенного вредных веществ, поднялся с 17-51 грн. до 510-850 грн.

Также будут штрафовать за новые нарушения. Так, например, достаточно жесткие меры наказания введены за использование мобильных телефонов. За разговор по мобильнику без гарнитуры hands free придется раскошелиться на 425-510 грн.

Есть и другие существенные нововведения. Новый закон дает право гаишникам не только забирать права на месте, но и временно задерживать транспортное средство. Предусмотрено наказание за “невыполнение законных требований должностных лиц Государственной автомобильной инспекции МВД Украины” — штраф в размере 255-340 грн.

Кстати, юристы отмечают, что конфискация транспортного средства — это нарушение имущественных прав гражданина, которое может быть обжаловано в административном суде. Впрочем, учитывая привычку президента ликвидировать суды, скорее всего, оспаривать подобные нарушения гражданам будет просто негде.

Говорим “штрафы” — подразумеваем “взятки”

Как известно, благими намерениями выстлана дорога в ад. Несмотря на то что целью новой системы штрафов является улучшение ситуации на дороге, на деле это приведет в первую очередь к увеличению размеров взяток. Ознакомившись с новыми “тарифами”, автомобилисты начинают задумываться о том, какую сумму нынче придется вкладывать в водительские права вместо традиционной “двадцатки”. Оптимисты надеются обойтись “сотней”, а наиболее скептически настроенные граждане говорят, что для того, чтобы получить новые “тарифы” на взятки, нужно новые суммы штрафов разделить пополам. В общем, мало не покажется!

Еще одно не слишком приятное нововведение для автомобилистов — система штрафных баллов, которые насчитываются за каждое нарушение на дороге. При наборе в течение года 30 баллов водителя ждет пересдача экзамена ПДД. Набрать печальные 30 баллов не составит труда даже для новичка: проехал по тротуару, разговаривая по телефону, — уже 10. Не пропустил пешехода на “зебре” — плюс 5 баллов. А если при этом еще и создал аварийную ситуацию — плюс 15 баллов. Добро пожаловать на пересдачу!

Все равны, но некоторые “равнее”

Комментарии читателей по поводу повышения штрафов кардинально противоположны — от “я только ЗА повышение штрафов” до “категорически не согласен с новыми штрафами”. Единственное, в чем солидарны комментаторы, так это в том, что те, кто эти штрафы установил, сами платить их не будут:

Легко говорить о бардаке на дорогах и водительском беспределе, когда ради тебя перекрывают движение в городе.

Для кого эти штрафы??? Для дедушек на “москвичах”? Все модные мажоры, менты и прочие.... будут летать, как и летали, и сбивать людей будут безнаказанно. Для них закон не писан!

Те, кому закон не писан, так и будут безнаказанно ездить.

Те, кого менты не тормозили, как ездили по беспределу, так и будут ездить, а простым смертным теперь хоть продавай машину.

Гаишники выстроят коттеджные городки и на курортах будут каждый месяц отдыхать. Так что штрафы ситуацию на дорогах не исправят.

Кто придумал эти штрафы ,сам вряд ли будет их платить. Законы делаются под себя, под свой бизнес и свой интерес.

Интернет-газета уже писала о том, что большинство резонансных дел, фигурантами которых стали дети сильных мира сего, распадаются на глазах и виновные остаются безнаказанными. Впрочем, зачем далеко заглядывать, когда подобные происшествия происходят чуть ли не ежедневно? На днях произошло очередное ДТП на Банковой, тут же названное “элитным”: Ferrari спровоцировал столкновение четырех (!) автомобилей. Понятно, что новые штрафы еще не вступили в силу, поэтому “замахиваться” на 8500 грн. пока рано. Но хоть 1700 грн. штрафа нарушитель заплатит? Вопрос остается открытым.

Кстати, астрономические штрафы, даже если их будут аккуратно взимать, принесут доход казне нескоро. По предварительным оценкам, на введение в действие закона необходимо потратить около 200 млн. грн. из госбюджета, а создание базы учета правонарушений обойдется казне в 100-150 млн. грн.

Наталья МИЧКОВСКАЯ

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.