Перевозчики, несмотря на требования законодательства, не ведут билетно-кассовую документацию. Четкий учет пассажиропотока, на основании которого можно было бы оценить как прибыльность перевозчиков, так и потребность в повышении или снижении тарифов на проезд, отсутствует”, — цитирует пресс-служба АМКУ главу комитета Алексея Костусева.
АМКУ открыл дела в отношении четырех перевозчиков в Киеве, а также в отношении 34 — во Львовской и 17 — в Сумской областях. В пресс-релизе также отмечается, что комитет выявил нарушения налогового законодательства со стороны перевозчиков. “Например, общая сумма доходов, записанная в книгах учета доходов и расходов некоторых перевозчиков, отличалась в день проверки от зафиксированной представителями комитета почти в четыре раза. Непрозрачное формирование тарифов только способствует росту неконтролируемых теневых доходов владельцев маршруток”, — отметил А.Костусев.
Как уже сообщалось в прессе, частные перевозчики Киева 12—13 марта провели забастовку. Они требуют от Киевской горадминистрации согласовать новые тарифы в размере от одной до трех гривен в зависимости от протяженности маршрута. То есть в среднем повышение тарифов может составить 25 коп.
Что скажете, Аноним?
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
11:00 04 мая
09:30 04 мая
08:30 04 мая
08:00 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.