Экспресс-Банк доверился железнодорожникам

Однако выкупить акции, по его словам, “Укрзализныця” сможет лишь в следующем году, заложив затраты в финансовый план. Юристы отмечают, что без договора купли-продажи новое правительство или новый глава “Укрзализныци” могут в любой момент вернуть акции Экспресс-Банка нынешним собственникам и все-таки вывести из него счета железных дорог.

Генеральный директор “Укрзализныци” Василий Гладких вчера на пресс-конференции заявил, что процесс получения контрольного пакета акций Экспресс-Банка его ведомством находится на завершающей стадии. “Подписаны все договора, и в течение недели 51 процент акций перейдет в управление “Укрзализныци”, — сказал господин Гладких.— Но сейчас 'Укрзализныця' акциями только управляет, а не владеет”.

По данным Ассоциации украинских банков, на 1 июня 2006 года Экспресс-Банк занимал среди украинских банков 35-е место по активам (1,25 млрд грн) и 34-е место по капиталу (184,97). Его уставный капитал составлял 7,53 млн евро. До 2005 года подразделения “Укрзализныци” владели контрольным пакетом акций Экспресс-Банка, однако в середине 2005 года часть пакета была продана коммерческим структурам, близким к “Запорожстали”.

Напомним, что конфликт вокруг акций Экспресс-Банка возник весной этого года. 17 апреля Василий Гладких заявил, что если не получит бесплатно 34% акций банка (сейчас “Укрзализныця” владеет 18% акций), то в течение полутора месяцев переведет распределительные счета железнодорожных предприятий в другой банк. Это, по словам господина Гладких, грозило бы банку банкротством. Тогда же об этом заявляло и руководство Экспресс-Банка. В результате в конфликт вмешалась Генпрокуратура, запретив переводить счета.

Однако Василий Гладких продолжал требовать вернуть банк в управление железных дорог и даже заявил, что начал переговоры с основными собственниками. Две недели назад Экспресс-Банк объявил о проведении дополнительной эмиссии на 73,66 млн грн. Предправления банка Юрий Джус сообщил, что эта эмиссия выкуплена нынешними акционерами в существующих пропорциях, однако не отрицал возможности ее дальнейшей переуступки “Укрзализныце”. Результаты подписки должны быть утверждены собранием акционеров 22 августа.

Впрочем, вчера Василий Гладких заявил, что пока не может выкупить акции банка, так как подобные затраты не предусмотрены финпланом ведомства на этот год. По его словам, “Укрзализныця” лишь “изучает целесообразность их приобретения”. “Если посчитаем, что это нужно и выгодно, то в 2007 году выкупим этот пакет”, — сказал вчера господин Гладких.

Однако юристы считают, что господин Гладких лукавит, отказываясь от покупки акций сейчас. “Руководство “Укрзализныци” могло бы предложить Кабмину изменить финплан, чтобы выкупить акции в этом году, — считает старший юрист компании “Линия права” Денис Кузнецов. — И Кабмин мог бы удовлетворить предложение”. По словам юристов, полномочия “Укрзализныци” при доверительном управлении акциями банка сейчас зависит лишь от нынешних договоренностей с акционерами, которые могут быть изменены. При этом в случае смены руководства госведомства новый руководитель железнодорожной администрации может поставить под сомнение как сами договоренности, так и цену, по которой будут выкупаться акции. “Новое руководство может также сказать, что ему не нужны эти акции, и все-таки вывести счета “Укрзализныци” из банка”, — считает Денис Кузнецов.

Руслан ЧЕРНЫЙ
Максим КУТИК