ДАЙДЖЕСТ

Mercedes станет венгерским

[09:41 23 июня 2008 года ] [ Дело, 23 июня 2008 ]

Новые мощности по производству авто Mercedes немецкий гигант Daimler разместит в южной части Венгрии.

Завод будет построен в городе Кечкемет, что в 80 километрах от столицы страны Будапешта. По информации представителей Daimler, планируемый размер инвестиций в предприятие — 800 миллионов евро. В год новый завод будет выпускать 100 тысяч автомобилей Mercedes A и B класса. Выйти на запланированные мощности Daimler предполагает уже к 2011 году.

Борьба за автоинвесторов

Право стать новым заводом-производителем автомобилей марки Mercedes Венгрия отвоевала у своих соседей. Опередить своих венгерских конкурентов и заполучить немецких инвесторов еще в мае этого года пытались сербы. Тогда немецкий автомобильный концерн получил предложение о сотрудничестве от правительства страны. Речь шла о заводе по производству грузовиков FAP. В обмен немцам предлагали бесплатные земли под строительство заводов, а также освобождение от налогов.

Несколько позже Daimler сообщил о возможности по-стройки аналогичного завода в Румынии. Однако венгерскому правительству все же удалось переманить немцев на свою сторону, соблазнив их всеми возможными условиями государственной поддержки, которые только позволяет Евросоюз.

“Мерсы” останутся в цене

Однако уже сейчас производители заверяют, что автомобили венгерской сборки не будут дешевле, цену Mercedes будут держать соответственно бренду. В компании “АвтоКапитал”, генеральном представительстве Daimler в Украине, снижения цен из-за географической близости к заводу-производителю также не обещают. “Основную стоимость автомобиля формируют технические характеристики и затраты на производство. Стоимость транспортировки на цену существенно не влияет”, — поясняет заместитель генерального директора компании “АвтоКапитал” Михаил Процак.

“В любом случае цена зависит от условий договора между Daimler AG и дилером”, — поясняет аналитик инвестиционной компании “Драгон Капитал” Таисия Шепетко.

К тому же сам мировой автомобильный рынок к дешевизне не предрасположен. “Сейчас говорить о том, что машины будут дешеветь, было бы достаточно опрометчиво. В мире нет тенденции на снижение стоимости. Наоборот, в среднем они ежегодно дорожают на 5%”, — рассказала руководитель департамента маркетинговых коммуникаций “УкрАВТО” Ирина Михайлева.