Минтранс запросил посадку

В Минтрансе вернулись к идее строительства аэропорта под селом Великая Бугаевка в 25 км от Киева, который планировали построить еще в 70-е годы. Объем перевозок в “Борисполе” ежегодно растет, и уже через пять лет аэропорт не сможет удовлетворить растущий спрос на авиауслуги, объясняют в министерстве. Строительство полноценного аэропорта с нуля обойдется минимум в 2 млрд долл , говорят эксперты.

Министерство транспорта и связи выбрало участок для строительства еще одного международного аэропорта под Киевом, объявил журналистам в пятницу в аэропорту “Борисполь” глава министерства Иосиф Винский. Участок площадью 800 га для строительства аэропорта под селом Великая Бугаевка в Васильковском районе еще в 1970-е рассматривал Совет министров УССР. Туда должны были перенести аэропорт “Жуляны”. Этот проект удовлетворяет и нынешние запросы Минтранса. “С местом нового аэропорта я уже определился. Теперь жду того же от Кабмина”, — сказал господин Винский. По его словам, правительство намерено рассмотреть вопрос строительства аэропорта на заседании, которое состоится на следующей неделе.

О необходимости строительства третьего столичного аэропорта в дополнение к уже существующим “Борисполю” и “Жулянам” заговорили в октябре 2006 года. “В связи с ростом пассажиропотока уже сейчас понятно: лет через пять Киеву будет нужен еще один аэропорт”, — заявил заместитель министра транспорта и связи, глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов. В “Борисполе”, по его словам, введение новых мощностей не успевает за ростом пассажиропотока, а “Жулянам” для развития попросту не хватает территории. Планируется, что в будущем “Жуляны” будут обслуживать только бизнес-авиацию.

В разные годы рассматривалось несколько проектов строительства аэропорта. В октябре 2006 года глава Киевской облгосадминистрации Вера Ульянченко заявила о планах построить аэропорт в городе Узин. Но от этих намерений решили отказаться из-за того, что Узин находится более чем в 100 км от Киева. Также обсуждалась возможность строительства аэропорта на базе действующих в Белой Церкви, Глевахе и Гостомеле. Но и эти проекты не были реализованы: Белая Церковь расположена слишком далеко от Киева, в Глевахе развитию мешают тесная застройка и автомобильные трассы, а в Гостомеле испытательные полеты проводит АНТК им. Антонова.

В Минтрансе считают, что аэропорт в Великой Бугаевке имеет удобное расположение: участок находится в 25 км от Киева по Одесской трассе. Кроме того, расширению аэропорта не мешают автодороги и застройка.

Директор аэропорта “Жуляны” Сергей Никифоров перспективы нового проекта оценивает скептически: “На новый аэропорт уйдет как минимум 2 млрд долл . Сложно сказать, найдется ли столько у Минтранса”. К тому же, по его словам, земля под Великой Бугаевкой сейчас не находится в собственности государства: “Там уже все частное”. Господин Давыдов вчера не смог ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию. Стоимость нового проекта, по его словам, также пока не просчитывалась. “Пока что мы поднимаем документы. Вряд ли конкретные работы начнутся в этом году”, сказал он.

Антон СЕМИЖЕНКО