Бондарь пообещал Ильичевску зону

По мнению чиновника, такой статус позволит предприятию увеличить транзитный грузопоток. “Эта зона будет отделена от всей территории Украины, — предполагает министр, — туда будут приходить и разгружаться большие суда. К этим грузам не будет иметь отношения ни один представитель наших проверяющих органов”.

Бондарь, присутствовавший на последней коллегии в Одесской облгосадминистрации, объявил, что возглавляемое им ведомство готовит соответствующий пакет документов по созданию СЭЗ в Ильичевском порту.

Он уточнил, что зона будет существовать только для перевалки грузов, следующих транзитом в европейские страны.

Напомним, что на прошлой неделе министр транспорта и связи уже высказывался по поводу создания в Одесском регионе — на базе Одесского, Ильичевского и “Южного” портов “зон, обособленных от общей территории Украины”. Тогда Бондарь назвал их “оффшорными зонами”. С их помощью министр надеется повысить прибыльность портов и продемонстрировать грузовладельцам и инвесторам отсутствие преград на пути движения грузов.

В то же время руководство Министерства экономики и Министерства финансов не очень благосклонны по отношению к СЭЗ. Специалисты этих ведомств продолжают ратовать не за предоставление преференций кому-то, а за создание равных рыночных условий для всех.

“В соответствии с действующим законодательством для субъектов СЭЗ не предусмотрены таможенные и налоговые льготы. Для того чтобы планы по СЭЗ в Ильичевске были реализованы, следует вносить изменения в законодательство. Но с этим вопросам — в Верховную Раду”, — объяснил представитель пресс-службы Минфина. Напомним, что министр финансов Виктор Пинзеник неоднократно демонстрировал свое негативное отношение к деятельности СЭЗ.

Член комитета Верховной Рады по вопросам строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связи Николай Круглов назвал высказывания нынешнего руководителя отрасли непоследовательными. “Насколько я знаю ситуацию по Ильичевскому порту, крупнейшие компании по перевозке контейнеров согласны работать и без СЭЗ”, — отметил он.

Подверг критике планы Минтранссвязи по созданию СЭЗ в Ильичевском порту и руководитель проектов и программ Международного центра перспективных исследований Александр Лях. “С учетом перспектив по увеличению грузопотока в будущем нет большой надобности в создании СЭЗ”, — убежден он.

Мыкола ОЛИЯРНЫК

Андрей ЗАИКА