Цена incognita

По словам Владимира Поляченко, президента холдинга, "в планах компании — закупать около 5 тыс. тонн ежемесячно при условии подписания контракта на год. Сейчас "Криворожсталь" дает не более 2,5 тыс. тонн металла". Дали добро на возможность заключения прямых контрактов ОАО "Енакиевский металлургический комбинат" (поставки арматуры), ОАО "ММК им. Ильича" (поставки листового металла) и ОАО "Никопольский южнотрубный завод" (поставки стальных труб). По словам начальника отдела маркетинга ОАО "Енакиевский меткомбинат" Игоря Сухова, "Киевгорстрой" действительно обратился к нам с таким предложением, но вопрос касается только арматуры немерных длин. Договор о прямой поставке находится на стадии подписания. Объем поставок — 600-700 тонн ежемесячно. Напрямую завод продает арматуру немерных длин вагонными нормами по 2600 грн. за тонну. Мерная арматура реализуется непосредственно через "Леман-Украина". О своем желании заключить с "Криворожсталью" прямые контракты и начале февраля объявила и строительная компания "Основа-Солсиф". "Договор пока не подписан, однако прошел одобрение на стадии намерений", — заявил генеральный директор компании Юрий Карпенко. Другие строители пока заняли выжидательную позицию. Больше желающих публично заявить о попытках заключить прямой контракт с производителем не нашлось.

Игры с ценами

Более того, необходимость в таких контрактах может отпасть сама собой. Сейчас "Криворожсталь" уже повысила цены на продукцию в среднем на 100 грн. за тонну (до 2150-2250 грн.). По словам представителей из "Киевгорстроя", "меткомбинат поставил холдинг в известность, что с 15 февраля 2005 года повышает цену на 100 грн.". А как заявил коммерческий директор ЗАО "Познякижилстрой" Вардгес Крмоян: "Мы не работаем напрямую с "Криворожсталью". Только через "Леман-Украина". Мы не ведем переговоры с комбинатом о прямых поставках металла, так как нам дали понять, что цена по таким контрактам в ближайшее время вырастет до общерыночных 2600-2077 грн. за тонну". К сожалению, начальник отдела СМИ ОАО "Криворожсталь" Оксана Мельник по этому поводу сообщила, "что дать комментарии ранее 21 февраля невозможно". Ей самой было некогда, а больше, оказывается, на комбинате, прибыль которого составляет 1,8 млрд. грн., дать ответ некому. Тем не менее пока заключение прямых контрактов с "Криворожсталью" привлекательно. По словам представителей одной из крупных киевских компаний по производству железобетонных конструкций, "повышение произошло, но цена "Криворожстали" составляет 2100-2200 грн. за тонну. что на 400-500 грн. ниже "лемановской".

Вследствие последнего решения Печерского районного суда г. Киева об отмене решения относительно законности приватизации "Криворожстали", сложно сказать, как в будущем будут развиваться хозяйственные отношения меткомбината с потребителями металла. Как прокомментировал ситуацию вице-президент ХК "Киевгорстрой" Василий Можар, "сейчас мы находимся в переговорном процессе с ОАО "Криворожсталь", но из-за ситуации вокруг реприватизации пока все находится в подвешенном состоянии".

Не исключено, что нынешнее руководство завода может пойти на прямой контакт со строителями, но все-таки существенно повысит цены на арматуру (до уровня "лемановских"). Тем самым строителей будут подталкивать к переходу на работу с дистрибутором — "Леман-Украина". Косвенное тому подтверждение — металлотрейдер начал снижать цены: в начале февраля в среднем на 70 грн. за тонну, хотя директор СМ "Леман-Украина" Дмитрий Николаенко объясняет это сугубо сезонным снижением спроса. В "Леман-Украина" понимают, что получать сверхприбыли сегодня политически не модно (правда, г-н Николаенко прямо отрицает наличие большой разницы между ценами меткомбината и трейдерской компании, но в беседе с ним “Бизнес” все же получил косвенное тому подтверждение). Как рассказал Юрий Карпенко, "если бы "Леман-Украина" снизил цену на арматуру на 150-200 грн. — до 2500 грн., необходимость заключать прямые контракты с "Криворожсталью" отпала бы". И добавил, что существует информация, что в "Леман-Украина" разрабатывается предложение о снижении цен на арматуру. Василий Можар заявил: "Мы ожидаем в скором времени такое предложение, цены, судя по всему, будут пересмотрены в сторону уменьшения".

Правда, Дмитрий Николаенко в беседе с корреспондентом “Бизнеса” вероятность снижения цен отрицал. Но, судя по его уверенности в том, что строители все равно будут работать с дистрибуторской компанией, можно предположить: цены уменьшатся. Такой вариант тоже вполне логичен и реален. Только вот сможет ли г-н Николаенко убедить свой головной офис в Донецке в необходимости существенного снижения цен и тем самым привлечь строителей? Единственное, в чем можно быть уверенным, — если разница в ценах "Криворожстали" и "Леман-Украина" будет сокращаться, крупные строители перестанут искать дорогу на меткомбинат. "С "Леман-Украина" работать удобно: это скидка в 10%, возможность купить металл в кредит, наличие широкого сортамента. Весь вопрос заключается в цене", — говорит Василий Можар. Правда, планам донецкой "Леман-Украина" может помешать возможная реприватизация "Криворожстали".

Меморандум умер 

Еще одной лазейкой для строителей мог послужить новый меморандум между металлургами, строителями и правительством о фиксированных ценах на металл. Но по словам первого заместителя председателя Госкомитета Украины по строительству и архитектуре Анатолия Беркуты, "подписание нового меморандума на 2005 год зависит от позиции Минпромполитики. Но сейчас ситуация политически нестабильна. Госстрой хотят преобразовать в департамент Минэкономики. Поэтому все находится в подвешенном состоянии. Реальных разговоров о новом меморандуме не было. Хотя разработки такого документа есть".

Андрей ТРОЯНСКИЙ