Задний ход

Об этом заявил вчера замруководителя службы Анатолий Голомолзин. По его словам, ведомство готовит специальное совещание угольщиков и металлургов. А ведь к заключению длинных контрактов стороны в прошлом году подтолкнула именно ФАС. По итогам расследования против “Мечела” и “Распадской” (тогда цена угля достигала $280 за 1 т) служба предписала компаниям заключить минимум трехлетние договоры с металлургами с 1 апреля 2009 г. “Мечел” заключил контракт с ММК на пять лет. Длинные контракты у компании есть с Evraz Group и “Северсталью”, говорят близкие к сторонам источники. НЛМК на это не пошел, сказал представитель компании. Хотя собственник компании Владимир Лисин был одним из инициаторов перехода на длинные контракты.

Теперь они невыгодны металлургам. Цена в контракте “Мечела” с ММК на этот год может быть зафиксирована на уровне $120-130 за 1 т, полагает аналитик Unicredit Securities Георгий Буженица. А НЛМК закупает уголь примерно по 1350-1850 руб. за 1 т (без учета НДС и доставки), сообщил представитель НЛМК. Среди поставщиков — “Сибуглемет” и “Распадская”.

По информации сотрудника одного из меткомбинатов, с просьбой пересмотреть позицию по длинным контрактам в ФАС обращалась Магнитка. На прошлой неделе она подала иск в московский арбитраж, чтобы расторгнуть контракт с “Мечелом”. Для других компаний это не актуально: кроме ММК и НЛМК, все обеспечены своим углем, отмечает Буженица.

У службы есть еще одно предложение: переход на перевозку угля по длинным контрактам, сказал Голомолзин (на него ссылается “Интерфакс”). Для этого надо отменить механизм госрегулирования железнодорожных тарифов, считает представитель РЖД. Представители ММК, “Мечела”, “Северстали”, Evraz Group отказались от комментариев.

Юлия ФЕДОРИНОВА, Анастасия ДАГАЕВА