“Патриот” для Берлускони

Компания Sollers сегодня начала производство автомобилей во Владивостоке. Открывать первый автозавод на Дальнем Востоке приехал лично премьер Владимир Путин. За 40 минут он успел осмотреть выставку автомобилей, обошел конвейер, прокатился на первом собранном автомобиле — UAZ Patriot, а также пообщался с рабочими нового предприятия.

Рабочим премьер сообщил, что покупатель на первый собранный автомобиль уже есть — это итальянский премьер Сильвио Берлускони, который в октябре не поверил словам Путина о том, что автозавод начнет работу еще до Нового года. Берлускони заверил российского коллегу, что если производство стартует в обещанные сроки, то он приобретет первый собранный во Владивостоке автомобиль.

Sollers свое обещание выполнил, а потому итальянский премьер, который является одним из самых богатых людей Италии, станет счастливым обладателем UAZ Patriot в комплектации Limited. Автомобиль с такой комплектацией стоит примерно 600 тыс. рублей, но, по словам Путина, Берлускони получит небольшую скидку. “Мы сейчас договорились — дадим ему 10%. То есть эту первую машину не подарим, а продадим. Это же бизнес”, — сказал премьер России. Представитель Sollers подтвердил, что итальянский премьер получит автомобиль уже в ближайшем будущем.

На новом предприятии также планируется выпускать корейские внедорожники SsangYong, коммерческие грузовики ISUZU, а также спецавтомобили для нужд социальной инфраструктуры Дальневосточного федерального округа на базе Fiat Ducato. К тому же к концу 2010 года на предприятии планируется сборка спецверсий внедорожников УАЗ.

Общие инвестиции в предприятие и локализацию компонентой базы составят около 5 млрд рублей. Средства предоставлены Внешэкономбанком. Мощности завода сначала составят 15 тыс. автомобилей в год, до 2012 года они увеличатся до 40 тыс. На заводе в будущем году будут трудиться около 700 человек, а к 2012 году численность рабочего персонала увеличится до 2000 человек. В Sollers отметили, что праздники праздниками, но январь для предприятия будет очень интенсивным месяцем. “Мы с февраля должны поставлять машины на европейскую территорию России, отдыхать некогда”, — пояснили в компании.

Создание автопроизводства на Дальнем Востоке — давняя мечта российских властей. Местные жители практически не покупают изделия российского автопрома, предпочитая подержанных “японцев”. В прошлом году правительство, надеясь помочь российской автомобильной индустрии, повысило пошлины на подержанные автомобили, что спровоцировало масштабные акции протеста на Дальнем Востоке. Пытаясь сгладить социальную напряженность, правительство пообещало бесплатно перевозить новые автомобили из европейской части России в Дальневосточный регион, однако и эта мера оказалась неэффективной. Поэтому проект Sollers по созданию автопроизводства на Дальнем Востоке, который обсуждался еще до кризиса, сейчас пришелся как нельзя впору и получил от властей немалую поддержку. В частности, компания получила кредит ВЭБа, а также право бесплатно переправлять автомобили, собранные на Дальнем Востоке, в другие российские регионы.

Евгения СЕРГИЕНКО