Kia съехалась с “Укравто”

Для Kia это возможность значительно расширить дилерскую сеть: если у “Богдана” всего около 60 автосалонов, то у “Укравто” — около 450. Эксперты не исключают, что со сменой партнера Kia также возобновит производство в Украине, что позволит увеличить продажи бренда, снизив цены.

Вчера крупнейший производитель и дистрибутор автомобилей в Украине корпорация “Укравто” объявила о заключении долгосрочного договора с корейской корпорацией Kia Motors о дистрибуции автомобилей Kia в Украине. “Включение Kia в продуктовый портфель 'Укравто' — это стратегическое решение, продиктованное не сегодняшней рыночной конъюнктурой, а оценкой перспектив бренда в Украине и возможностей развития и сотрудничества в долгосрочном периоде”, — приводятся в сообщении “Укравто” слова зампреда правления корпорации по продаже автомобилей и развитию дилерской сети Вячеслава Поврозника. Первая партия автомобилей Kia поступит на склады нового дистрибутора уже в мае. На первом этапе под брендом Kia будут работать более 70 дилерских и сервисных центров “Укравто” во всех регионах Украины.

На протяжении последних 13 лет дистрибуцией автомобилей Kia в Украине занималась корпорация “Богдан”. Но в начале апреля “Богдан” объявил, что в условиях мирового кризиса в автомобильной отрасли вынужден отказаться от дистрибуции автомобилей Кia. Тогда в корпорации объясняли свое решение разными взглядами на стратегию развития бренда Кia в Украине.

По мнению аналитика Gainsfort Research Алексея Некрасы, от сотрудничества Kia Motors с “Укравто” выиграет в первую очередь корейская компания. “Благодаря вхождению Kia в более крупную дилерскую сеть (сеть “Укравто” насчитывает около 450 автосалонов), чем у “Богдана” (около 60 автосалонов), компания может рассчитывать как минимум на то, что не потеряет свою долю рынка”, — отмечает он. По данным AUTO-Consulting, доля Kia в общих автопродажах в Украине в 2008 году составила 3,99% против 2,98% годом ранее. Как полагает гендиректор AUTO-Consulting Олег Омельницкий, продажи компании будут зависеть от ценовой политики Kia, “в частности от тех скидок, которые в статусе дистрибутора будет выбивать 'Укравто'”. Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что сейчас основной привлекательной особенностью Kia является “соотношение цены и качества”.

“'Укравто' известна тем, что ее массовые бренды собирались на собственных производственных площадках. Поэтому при нынешних условиях налогообложения, думаю, сборка — вопрос номер один для успешной дистрибуции Kia”, — считает Олег Омельницкий. В противном случае, по мнению Алексея Некрасы, Kia будет проигрывать в цене своему основному конкуренту — Hyundai, сборку которой осуществляет “Богдан”. Сборка Kia уже осуществлялась в Украине, благодаря чему продажи автомобилей этой марки в тот период росли: если в I квартале 2007 года доля Kia, по данным AUTO-Consulting, составляла 2,29%, то в I квартале 2008 года — 3,17%. Но после того как в середине 2008 года сборка была прекращена, ее доля начала снижаться и в I квартале нынешнего года составила 2,87%. Вчера в “Укравто” Ъ заявили, что не исключают возможности начала производства Kia в Украине.

Александр ЧЕРНОВАЛОВ