“Инвестсервис” построят по-спартански

СК “Инвестсервис” нашла нового инвестора, им стала группа компаний “Спарта”. До этого, согласно официальным данным, более 99% акций страховщика принадлежали КУА “Финком”, созданной в 2005 г. банком “Надра”. Владельцы банка выражали желание продать страховщика еще летом 2007 г.

В самой компании уверяют, что приход нового инвестора не приведет к кардинальным изменениям в стратегии СК. “Приход новых акционеров подразумевает подготовку новой, прогрессивной стратегии, что, конечно, отразится на филиальной сети и наших продуктах. Сейчас изучается текущая ситуация и идет разработка новой стратегии. Появятся новые каналы продаж, но мы не намерены уходить ни с рынка ГО, ни с “Зеленой карты”. Дополнительно будем внедрять продукты по имущественному страхованию для диверсификации страхового портфеля”, — рассказал Леонид Лактионов, зампредправления СК “Инвестсервис”. При этом страховщик понимает, что данная покупка вряд ли является для “Спарты” стратегической, и вполне вероятно, через несколько лет, когда капитализация компании вырастет, она будет продана. “Приход инвесткомпании в качестве акционера — это плюс, и перспектива перепродажи нас не пугает. Потому что для перепродажи нужно увеличить капитализацию компании, улучшить ее состояние, а для этого нужны инвестиции. Конкретный объем инвестиций не обсуждался, но они будут целевыми, под разработанные в рамках новой стратегии проекты”, — добавил господин Лактионов.

Цена сделки сторонами не раскрывается. Но, по словам информированного источника, она не превысила нескольких миллионов евро, хотя в 2007 г. ее стоимость оценивалась в $25 млн. Кризис и финансовые трудности внесли свои коррективы. Автострахование занимает львиную долю портфеля СК “Инвестсервис”. Отдельно стоит отметить активность компании на рынке страхования “Зеленой карты” за счет широкого присутствия в западных приграничных регионах (это стало возможным после присоединения к компании СК “Львов-Терен” в 2003 г. и “Галинстраха” в 2004-м).

Но в последнее время страховщик испытывал финансовые трудности на рынке “Зеленой карты”. “Ранее предыдущее руководство страховщика обратилось к нам с просьбой о реструктуризации долгов компании объемом около 1,5 млн. грн. Мы согласились, компания придерживается плана реструктуризации. Надеемся, что новое руководство страховщика и новый капитал посодействуют этому”, — рассказал Владимир Романишин, президент Моторного транспортного (страхового) бюро.

По мнению Елены Машаро, вице-президента СК “Аска”, кризис заставляет менять отношение страховщиков и их инвесторов к страховому рынку. “Раз инвесторы вкладывают деньги — надо менять стратегию компании, вникать, что происходит на страховом рынке, как он развивается. Когда рост платежей уменьшается, нужно работать с качеством платежей и выплат”, — уверяет она.

Эксперты уверены: вхождение в капитал страховщика компании, профессионально занимающейся привлечением инвестиций, очень выгодно для СК. Инвесторы будут в первую очередь заинтересованы найти наиболее привлекательное предложение для последующей продажи компании. “Многие страховщики привлекали капитал с помощью инвесткомпаний, некоторые инвестфонды имеют долю акций у крупнейших украинских страховщиков. Данная сделка — очень удобный способ недорого купить актив, навести порядок в компании, а потом продать подороже. Но “Инвестсервис” — компания маленькая, и нельзя сказать, чем она так заинтересовала покупателя. Возможно, она будет задействована в других проектах группы “Спарта”, — рассказал Максим Нефьодов, вице-президент ИК “Драгон Кэпитал”.

В самой КУА “Спарта” получить комментарии относительно сделки с СК “Инвестсервис” не удалось: на момент сдачи номера в печать руководство компании так и не откликнулось на запрос газеты.

Регина ДАЦЮК