Дело верное

26 февраля прошлого года агентство Рейтер передало новость, взволновавшую не одно украинское сердце: “Париж, 26 февраля. Сегодня корпорация Sun Land Group (Майами, Флорида) сообщила об окончательном оформлении соглашения с крупнейшим мостостроительным предприятием в Украине, компанией “Мостобуд”, на оказание финансовой помощи и руководство проектом строительства мостов в Украине стоимостью 7 миллиардов долларов.

Sun Land Group обеспечит финансирование и административный надзор за осуществлением ускоренного проекта.

Данный проект представляет первую фазу масштабного украинского проекта строительства автомобильных дорог, оценочная стоимость которого достигает почти 124,5 миллиарда гривен. Завершить проекты в Украине планируют до 2012 г. В сентябре 2007-го корпорация Sun Land Group подписала с Кабинетом Министров Украины Меморандум о партнерстве по предоставлению услуг по управлению проектом и финансирования для всего проекта в целом.

На церемонии подписания украинское правительство представлял Евгений Червоненко, руководитель Национального агентства по подготовке и организации чемпионата Европы по футболу 2012 г.

В числе других присутствующих — С. Е. Ле Шевалье Филипп Бонн, посол по особым поручениям британской организации UK Millenium Development Goals (благотворительная организация, специализирующаяся на борьбе с глобальной нищетой. — С.К.), и лауреат награды этой организации за 2008 г.

На официальной церемонии подписания присутствовали Хосе Даниэль Мехийя (Jose Daniel Mejia), президент и председатель правления Sun Land Group, и Владимир Продивус, председатель наблюдательного совета “Мостобуд”.

По словам Мэйа*, данное соглашение поспособствует ускорению строительства многих мостовых проектов, для завершения которых требуется финансирование. “Sun Land будет готова предоставить украинскому правительству свои международные кредитные ресурсы, что в свою очередь позволит “Мостобуду” оперативно завершить строительство масштабных мостовых проектов”.

Председатель наблюдательного совета “Мостобуд” Продивус заявил, что участие Sun Land позволит компании сфокусировать усилия на строительных проектах и детально заняться вопросами логистики, связанными с реализацией проектов по реконструкции транспортной инфраструктуры страны.

Данное соглашение между Sun Land и “Мостобуд” — один из шагов корпорации Sun Land по созданию международного консорциума партнеров, представляющих строительную индустрию и сферу кредитования, с целью реализации задач, изложенных в Меморандуме о партнерстве, подписанном с украинским правительством.

Учитывая, что Украине и Польше предстоит принимать в 2012 г. европейский чемпионат по футболу, Мэй заявил: руководители украинского правительства хотят, чтобы большая часть строительных проектов была завершена до начала этих состязаний. “Мы полагаем, что наш опыт в других странах и наше знание кредитных ресурсов позволят Sun Land успешно и в срок завершить данные проекты”, — добавил он.

Согласно общенациональному проекту, необходимо провести работы по строительству и реконструкции дорожной, автомобильной инфраструктур и связанных с ними систем так, чтобы качество отвечало мировым стандартам. Программа проекта предусматривает строительство 2 143 километров новых автомагистралей, реконструкцию 1 123 километров дорог и шоссе, а также ремонт 5 000 километров дорожного покрытия до 2012 г.

А далее уже отечественные СМИ ежедневно преподносили новости, одну радостнее другой: “Проект стоимостью $7 млрд. предусматривает достройку и строительство шести объектов, среди которых Подольский мостовой переход в Киеве, Запорожский, Николаевский и Керченский мосты, а также Кременчугский мост, который только проектируется”, — рассказал “Коммерсанту” в Украине Владимир Продивус.

После подписания соглашения с Sun Land котировки акций “Мостобуда” по результатам торгов на бирже ПФТС выросли сразу аж на 19,79%. Граждане сметали акции “Мостобуда”, как горячие пирожки. Прибыль компании резко пошла вверх.

Правда, были еще сомневающиеся. Но им говорили: бизнес на ЕВРО-2012 — дело верное. Какой еще бизнес может быть более надежным и прозрачным?

Сомневающихся убеждал глава Национального агентства по вопросам подготовки и проведения финальной части Евро-2012 Евгений Червоненко: “Это первая реальная договоренность о развитии инфраструктуры в рамках подготовки к чемпионату Евро-2012” (Ъ). Он подчеркнул, что Sun Land Group сможет привлечь пул компаний, готовых профинансировать строительство мостов.

Особенно подчеркивал Червоненко тот факт, что Кабинет Министров Украины и SUN Land подписали Меморандум о партнерстве. Некоторые авторитетные СМИ сообщали (например, РБК-Украина), что Sun Land Group (США) высказала готовность вложить в реконструкцию украинских автодорог целых 30 млрд. долл.! Как сообщил РБК источник, близкий к переговорам, часть денег будет предоставлена из собственных средств корпорации, часть привлечена в виде кредитов.

Со стороны Кабмина меморандум подписал вице-премьер-министр по вопросам ТЭК Андрей Клюев, от Sun Land — уполномоченный представитель, все тот же Хосе Даниэль Мейя. Клюев, как и Червоненко, отметил, что подписание меморандума правительства с Sun Land позволит обеспечить масштабное привлечение инвестресурсов в экономику Украины. Он уточнил, что “ранее в течение года эксперты SUN land corp. изучали возможные инвестпроекты в Украине, в результате чего было принято решение об участии в программе строительства и реконструкции автодорог. Вице-премьер-министр сообщил, что со своей стороны правительство, согласно меморандуму, обязуется способствовать получению инвестором всевозможных разрешений и лицензий, а также будет содействовать успешному диалогу с представителями местных органов власти” ( finance.ua ).

Решение о подписании меморандума с The Sun Land Group Corp. было принято Кабинетом Министров еще 26 сентября 2007 года в рамках подготовки предложений по привлечению инвестиций в экономику Украины.

Поскольку информации в украинских СМИ о деятельности The Sun Land Group Corp. было маловато, на сайте “Мостобуда” появилось обширное интервью, озаглавленное: “Кто же принес миллиарды в Украину?”

В нем, в частности, говорилось:

“На сайте компании ( www.sunlandtrade.com ), зарегистрированной в штате Флорида, США, мы узнали, что с момента основания Sun Land Group тесно сотрудничает с Florida Export Finance Corporation (FEFC) — партнером крупнейшего в Америке государственного Export-Import Bank of The United States (Ex-Im Bank). FEFC — главный уполномоченный орган в штате Флорида по вопросам экспортного финансирования и отвечает за решение всех вопросов, связанных с разработкой и стимулированием экспортных операций государства.

Как известно, финансовые институты — наиболее информированные структуры о бизнес-деятельности своих клиентов.

На некоторые вопросы, связанные с планами The Sun Land Group Corp. в Украине, мы попросили ответить президента FEFC г-на Стива Фенчера.

— The Sun Land Group Corp. — известная американская компания, представляющая помощь при финансовом кредитовании услуг в области инженерии, строительства, получении капитальных инвестиций для иностранных правительств и частных компаний, — рассказывает г-н Фенчер. — Деятельность Sun Land Group полностью отвечает требованиям Глобального договора ООН (UN Global Compact) и ведется в соответствии с десятью принципами ООН в сфере прав человека, охраны труда, окружающей среды и борьбы с коррупцией.

У Sun Land — большая поддержка американского Ex-Im Bank и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Практически каждый большой банк имеет фонд для развития стран третьего мира и таких, где в последние 15—20 лет поменялись режимы. К последним относится и Украина. Также Sun Land работает с многочисленными финансовыми фондами...

— По нашим меркам (да и по международным), 7 миллиардов долларов — баснословная сумма. Какова стоимость этих денег для Украины?

— Все зависит от конкретного проекта — его масштабности, сроков окупаемости и т. д. Например, Ex-Im Bank и ЕБРР привязывают финансирование к LIBOR — образно говоря, к ставке интереса, который закладывают в межбанковской валюте. Величина LIBOR известна и прозрачна. Для Украины это очень выгодные деньги!

— Может ли LIBOR быть ниже?

— Может. Истории известны случаи, когда кредиты выдавались вообще без процентов или даже безвозвратно. При этом всегда надо помнить: бесплатным сыр бывает в мышеловке. Не будешь платить деньгами — заплатишь суверенитетом, политическими или какими-то другими дивидендами.

Мы считаем важным подчеркнуть: с Украиной ведущие мировые банки придерживаются общепринятой величины LIBOR. У нас отношения равноправные.

— Что вы можете прокомментировать относительно привлечения в проект средств фондов, других финансовых институтов?...

— Sun Land изучает... оказывает помощь сторонам в реализации своих интересов...

Например, стало известно, что на другом конце света правительство Колумбии намерено строить большой морской порт по транспортированию угля — мощностью 60 миллионов тонн в год. 90% работ готовы финансировать китайцы. С условием, чтобы в ближайшие 20 лет 80% угля из этого порта направлялось в Китай.

Sun Land нашла компании для участия в этом проекте. В том числе украинский “Мостобуд”...

— Sun Land зарегистрирована в штате Флорида?

— Совершенно верно. А филиалы и представительства работают по всему миру — в Доминиканах, Эквадоре, Перу, Венесуэле, Китае, Японии, 2 офиса в Индии и других регионах. В частности, сегодня Sun Land участвует в масштабном проекте создания в Гаити свободной экономической индустриальной зоны.

Несколько слов о кадрах. В компании собраны весьма квалифицированные и авторитетные профессионалы. Это люди, работавшие ранее на топ-должностях в Ex-Im Bank США, в ЕБРР, бывшие государственные деятели высокого ранга, дипломаты, послы, которые свободно ориентируются в интересующих компанию регионах.

Сегодня Украина весьма привлекательна для инвестиций. Но международные деньги не пускает бюрократия

— Почему взгляд Sun Land Group упал на Украину?

— Каждая компания занимает свою нишу. Мы уже говорили, Sun Land участвует в проектах для стран, изменивших свои политические режимы. Особые возможности открылись в связи с проведением в Украине чемпионата Евро-2012.

Я довольно хорошо проинформирован о планах Sun Land в Украине.

— Тогда объясните, почему столь масштабное соглашение подписывалось не с правительством, а с частной структурой — компанией “Мостобуд”?

— Если помните, в сентябре минувшего года Sun Land начала переговоры с прошлым правительством об оказании Украине помощи в развитии национальной инфраструктуры.

Стране крайне нужны современные дороги, мосты — это понятно каждому. Проблема в том, что у вас в верхних эшелонах власти все слишком заполитизировано. Чиновники не знают, к какой политической силе примкнуть, кто придет в правительство завтра, кого поддерживать?..

Проанализировав ситуацию, в компании пришли к выводу, что более прагматично иметь дело не с правительственными чиновниками, а со стабильной частной структурой, которая уже имеет контракты и работает по инфраструктурам.

Продвигаясь по этому пути, Sun Land вышла на украинский “Мостобуд”. Выяснилось, что эта компания имеет целый пакет масштабных проектов в разной стадии реализации. Но возникают проблемы с финансированием.

Sun Land, например, узнала, что стопорится строительство мостовых сооружений в Запорожье и в Киеве. Причина? Это стоит миллиарды денег, которых в государстве нет....

Также всем очевидна актуальность строительства Большой кольцевой дороги вокруг Киева. Проект давно готов. Но не знают, с какого конца взяться. Естественно, если каждый год выделять из бюджета по 100 миллионов на проект, который сегодня оценивается в более 5 миллиардов долларов, — так и строить его будут 50 лет! Более интенсивное финансирование Украине самой не вытянуть...

Какой выход? Он в том, чтобы найти финансовый инструмент, который объединил бы усилия правительства, регионов и бюджет Евро-2012 для развития инфраструктуры страны. С участием Sun Land к уже названным источникам финансирования может быть подключен четвертый — средства, привлекаемые Sun Land Group. И мосты будут построены не через 10—15 лет, а за 2—3 года....

— Не боитесь рисковать миллиардами?

— ...Надо понимать: у “Мостобуда”, как у любой крупной компании, есть и будут конкуренты. Мы их тоже изучили. Эти конкуренты не могут подтвердить свой уровень такими значительными объектами, как, скажем, все киевские мосты, большинство мостовых сооружений в регионах Украины. Вот почему конкуренты делают все, чтобы воспрепятствовать “Мостобуду” сотрудничать с Sun Land. Это, безусловно, мешает развитию вашей страны....

— Как известно из прессы, соглашения с Sun Land предусматривают участие “Мостобуда” в международных проектах в Колумбии, Доминиканской Республике...

— Насколько я проинформирован, с помощью Sun Land “Мостобуд” станет первой украинской частной строительной компанией, которая приглашена в крупный международный проект в качестве равноправного партнера и участника концессии на строительство угольного суперпорта в Колумбии.

Для справки, сегодня самый крупный в мире угольный порт находится в Нью-Орлеане (США). Там перерабатывают 40 — 42 миллиона тонн угля в год. В Колумбии планируется — 60! Это грандиозный проект, который оценивается в 1,2 — 1,6 миллиарда долларов. Однако когда порт заработает в полную мощь, его капитализация удвоится. Для “Мостобуда” там предлагают работу на 400 — 500 миллионов долларов. В первую очередь это углубление акватории порта до 18 метров, чтобы могли заходить большие океанские суда, и расчистка устья реки Магдалена — главной транспортной артерии государства...

Колумбийцы планируют провести внутри страны железнодорожную ветку. Строить ее также предложено “Мостобуду”. Кстати, в Sun Land с радостью узнали, что из двух дорожных комбайнов для укладывания рельсов, находящихся в СНГ, один — в “Мостобуде”. Его можно доставить в Колумбию. Это огромный плюс: “Мостобуд” приходит со своей техникой.

— Какими силами предполагается участие “Мостобуда” в строительстве порта: только проектирование, только инженерные кадры, только техника или рабочие — тоже?

— С этим должен определиться “Мостобуд”. Он получает заказ, сумму, а дальше работает самостоятельно, с учетом своих экономических интересов. Я знаю мнение руководства компании о том, что комплектование кадрами планируется комбинированным. Для тех, кто приедет работать из Украины, предполагается поставить временные домики типа трейлеров. Работы много. И перспективы интересные...

Также у Sun Land есть предложение взять на себя контракт по содержанию одного из крупных портов в Доминиканской Республике. Суть в том, что в данном регионе ежегодно проносятся не менее двух ураганов. В результате чего по реке в порт попадает много ила. Надо постоянно следить за его состоянием и углублять дно. Sun Land намерена получить 15-летний контракт на эти работы и привлечь к ним “Мостобуд”.

После такой информации у последних колеблющихся отпали все сомнения. Если в далекой Флориде так хорошо знают “Мостобуд”, если он выходит на такой невиданный в Украине уровень международного сотрудничества, то надо немедленно бежать на биржу и покупать, покупать, покупать акции “Мостобуда”!

Со времени публикации этого интервью прошел ровно год. Так сказать, у легендарного проекта — юбилей.

Мы решили подготовить фоторепортаж о стройках мостов и дорог, профинансированных при участии Sun Land.

Мы решили также узнать, как строит “Мостобуд” мосты и порты в далекой Колумбии, чистит реки от ила, обеспечивая надежное судоходство в стране индейцев и наркодилеров.

Ответ нас ошеломил: Соглашение с Sun Land всего лишь “протокол о намерениях. Подобная ситуация и с деклараций по ГТС”.

Еще более смутил нас пример с ГТС — неужели “Мостобуд” занялась и ею?

Чтобы прояснить ситуацию, я позвонил во Флориду президенту FEFC г-ну Стиву Фенчеру.

Он откликнулся сразу. Вот его ответ дословно: “Я НИКОГДА НИКАКИХ ИНТЕРВЬЮ В УКРАИНЕ ИЛИ УКРАИНСКИМ СМИ НЕ ДАВАЛ”.

Мы были поставлены в тупик. Чье же “интервью” предложил вниманию пользователей интернета сайт “Мостобуда”?!

На веб-странице “Мостобуда” сказано, что это интервью впервые размещено на сайте From-ua 28.03.2008. Автор — Виктор Коробков.

Есть такой журналист. Публикует изредка такие “интервью”. И еще не такие публикует!

Но, может быть, г-н Коробков использовал жанр “придуманного интервью” лишь как необычный журналистский прием, желая донести до читателей важную информацию о могучем инвесторе?

Насколько же действительно состоятелен этот инвестор из далекой Флориды?

Не буду перегружать ваше внимание подробностями моего разговора с г-ном Фенчером, а предлагаю взглянуть на сайт Sun Land.

На 7 языках (верный признак “лохотрона”) мы узнаем, что “украинские дороги и мосты” — практически единственный заявленный в двух абзацах проект Sun Land, если не считать такой же краткой и сомнительной “презентации” проекта в Колумбии. Последний, видимо, появился, чтобы поддержать пафос “интервью” Коробкова.

Мы узнаем также, что компания, обещающая Украине чуть ли не 30 млрд. инвестиций, расположена в скромном офисе заурядной многоэтажки.

А если мы еще пройдемся по интернету, то увидим, что газеты карибской страны Доминики, откуда эти товарищи родом, не жалеют острых слов для рассказа об их махинациях.

Мы также узнаем, что впервые они пришли в Украину с предложением... участвовать в создании украинского госагентства по выплатам обесценившихся вкладов Сбербанка СССР...

Эти поистине “мастера на все руки” обещали также построить и подарить Киеву первую в Восточной Европе “протонную клинику”...

Любой здравомыслящий чиновник, обязанный навести справки о потенциальном компаньоне, даже уже находясь во Франции, направился бы не в Париж торжественно подписывать “соглашения” с этой компанией, а южнее — в Лион, где расположена штаб-квартира Интерпола.

Хотелось думать, что это именно Коробков по какой-то причине ввел в заблуждение руководство “Мостобуда” относительно надежности Sun Land. Но этому мешало то, что “интервью” появилось спустя месяц после исторического “прорыва” в Париже. То есть явно Коробков писал “по следам”, не будем говорить, что по заказу. Хотя странно, что такое обширное интервью о “Мостобуде” впервые появилось не на сайте этой компании, но тут же было перепечатано им. Это очень напоминает сюжет многих детективов.

И тогда возникает сразу много вопросов.

Случайно ли Андрей Клюев от имени правительства в ранге вице-премьера подписал важный меморандум за два дня до выборов в ВР в 2007 г.? Тогда “регионалам” необходима был поддержка избирателей, и такая громкая программа финансирования Евро-2012 могла привлечь симпатии миллионов футбольных фанатов и не только их.

Случайно ли “Мостобуд” дал такую широкую рекламу тому, что сейчас он называет “протоколом намерений”? Любой человек, мало-мальски знакомый с азами бизнеса, понимает: вряд ли стоит ехать в Париж, чтобы торжественно и под патронатом самого Евгения Червоненко подписывать “всего лишь протоколы”.

Если это всего лишь “намерения”, то почему “Мостобуд” не опроверг сделанное Sun Land в Париже заявление “об окончательном оформлении соглашения на оказание финансовой помощи “Мостобуду” в размере 7 миллиардов долларов”?

Если это всего лишь “намерения”, то о чем говорил в интервью УНИАН председатель наблюдательного совета ОАО “Мостобуд” Владимир Продивус, утверждая:

“Мы готовы начать строительство “протонной клиники” хоть завтра”. По словам В. Продивуса, общая стоимость проекта может составить 150 млн. долл. “Мостобуд” построит помещения для клиники и гостиницу для иногородних пациентов, а Sun Land поставит необходимое оборудование и проведет обучение специалистов. Сейчас “Мостобуд” занимается получением необходимых разрешений, в том числе Министерства здравоохранения Украины. Киевская клиника может стать первой клиникой протонотерапии в Восточной Европе.

Протонная терапия — метод, позволяющий лечить онкологические заболевания путем облучения больных клеток протонами. Эффективность такого метода достигает 92%. На сегодня лечение протонной терапией прошли около 60 тыс. человек в мире.

Зачем все это было нужно еще “пристегивать” к дорогам и мостам? Колумбийским и доминиканским портам?

Мы позвонили в Минздрав и киевскую мэрию — как идет сооружение “протонного чуда”? Их сотрудники только развели руками. Конечно же, мы позвонили в “Мостобуд”. Там и этот проект назвали “намерениями”...

Нужны ли комментарии?

Чья персона в этой истории не вызывает вопросов, так это Червоненко. Он, кому государство поручило контроль за подготовкой к Евро-2012, с первых шагов проявил себя вопиющим непрофессионалом. И его активное, если не определяющее участие в фиктивных подписаниях — еще одно подтверждение тому.

На днях Григорий Суркис выступил с резкой критикой деятельности этого чиновника (мы публикуем его заявление на стр. С7). На мой взгляд — выступил совершенно напрасно. Такие, как Червоненко, как рыба в воде — в нашем государстве. Судя по всему, властям сейчас не до него, как и не до Евро-2012. Так что он может и дальше вояжировать по Европе, множа “протоколы о намерениях” и завлекая в Украину новых “инвесторов”.

Мы позвонили в пресс-службу киевской мэрии (тел. 279-2411) и предложили ответить на вопросы по объемам инвестиций со стороны The Sun Land Group в инфраструктуру города (в связи с тем, что г-н Червоненко сегодня является замом столичного мэра по вопросам подготовки к Евро-2012). В управлении по связям со СМИ КГГА (тел. 278-3553) для контакта с г-ном Червоненко предложили сперва направить им письмо с перечнем вопросов.

Будем считать эту статью таким развернутым письмом.

Тем более, что у Евгения Червоненко еще много благодарных учеников, активно осваивающих его опыт. Например, мэр Запорожья Евгений Карташов. Уже когда с Sun Land для узкого круга доверенных лиц все стало ясно (в ином случае придется поставить под сомнение их умственные способности), г-н Карташов продолжал уже в феврале этого года давать “ценные указания”:

“По заданию мэра концепцию финансовой поддержки со стороны Sunland Group Corporation изучает главное экономическое и финансовое управления Запорожского горсовета. После этого Е. Карташов намерен представить предложения инвесторов Кабинету Министров, который может дать гарантии кредиторам”.

Что здесь — имитация деятельности, а что совсем иное — не берусь судить.

А вот в чем я точно уверен, что в этой истории, как и в срыве Евро-2012, в целом обвинят... Россию.

Это не публицистическая натяжка. Заместитель председателя УНП, народный депутат от НУНС Ярослав Джоджик ранее уже озвучил следующее утверждение: “Эту компанию “Sun Land” достаточно часто связывают с российской мафией...” И то верно. Не с украинской же мафией связывать этих загадочных доминиканцев. В Аргентине бытует такое выражение — “жена Цезаря и президента (имеется в виду Эвита Перон) вне подозрений”. Наша мафия — в том же ряду.

Справочно: “Мостобуд” — крупная украинская строительная компания, принадлежит нескольким физлицам (по данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка, Александру Беркуну, Светлане Продивус и др.). Акции компании появились на украинском фондовом рынке в 2003 г. и до середины 2006-го не пользовались спросом у инвесторов.

Новость о подписании соглашения между “Мостобудом” и The Sun Land Group вызвала бурный рост котировок украинской компании....Крупная сумма сделки и пакт о намерениях с малоизвестной американской компанией — главные драйверы февральского роста акций компании “Мостобуд”.

Сергей КИЧИГИН