Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Что мешает использовать вертолет, как средство передвижения в Украине

[09:25 10 сентября 2010 года ] [ Дело, № 132, 10 сентября 2010 ]

Вертолет как средство передвижения сегодня используется практически только в деловой среде.

Эксперты отмечают, что лишь 10% украинцев готовы платить за полет на таком виде транспорта как за развлечение. При этом стоимость предложений аренды на данный момент стартует от $800 за час.

Участники рынка отмечают, что популярность этого транспортного средства могла бы вырасти в случае появления вертолетных площадок в больших городах.

Инициативы киевских чиновников

Как известно, последняя инициатива расширить список мест, где могли бы приземляться вертолеты, принадлежит киевской мэрии. Изначально идея разгрузить киевские автодороги от пробок возникла у городских властей примерно год назад. Тогда в горадминистрации заявили, что готовы построить более 20 вертолетных площадок по всему городу. Впрочем, вразрез с планами Киевадминистрации идет постановление Кабинета Министров от 2002 года, согласно которому вертолетные полеты над городом запрещены. Вместе с тем Сергей Никифоров, авиационный эксперт, утверждает, что эти требования расходятся с нормами Воздушного права. Так, по международному законодательству полет над городом разрешен на высоте более 300 метров, помимо взлетов и посадок.

Несмотря на это, в Украине продолжают придерживаться норм отечественного законодательства. “На данный момент полеты в Киеве разрешены только вдоль Днепра”, — уточняет депутат Киеврады Валерий Мошенский. Таким образом, официально посадка в пределах Киева разрешена на аэродроме “Чайка”, в аэропорту “Киев”, а также на заводе АНТК им. Антонова. Ранее еще одна вертолетная площадка находилась на территории Гидропарка, однако впоследствии она была закрыта. При этом за день до планируемого полета в Минтрансе необходимо заполнить соответствующую заявку. Кроме этого, возможен вариант оформления документа за несколько часов. Также для пролета вертолета над городом сейчас необходимо разрешение мэрии и СБУ.

Небо только для спасателей

Количество посадочных мест для вертолетов в столице может увеличиться в ближайшей перспективе. Правда, ее сроки пока не определены. Так, на сегодня Киеврада уже утвердила места для 17 вертолетных площадок. Правда, пользоваться ими смогут только медицинские службы и МЧС.

Так, на данный момент уже определены адреса для 9 площадок, которые будут располагаться вблизи медицинских учреждений, а также НСК “Олимпийский” и стадиона “Спартак”. Как сообщил “Делу” заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Анатолий Голубченко, чиновники уже подготовили соответствующие изменения к постановлению Кабмина, которыми просят разрешить полет над городом спасательным службам на 2-двигательных вертолетах. “Мы уже завизировали этот документ во всех профильных ведомствах: Минтрансе, Минобороны, МЧС и прочих”, — сообщил Голубченко. Впрочем, указанные изменения будут касаться лишь спасательных и экстренных служб. “Полет над городом запрещен, поэтому киевляне смогут пользоваться только воздушным коридором (над Днепром. — “Дело”)”, — уточнил Анатолий Голубченко.

Несмотря на ограничения, сегодня посадочные площадки для вертолетов появляются на крышах офисных центров и элитных жилых комплексов по инициативе строительных компаний и проектировщиков. Такие сооружения можно наблюдать на крышах зданий на Печерске, Оболонских Липках, Подоле, а также на Киевском городском центре сердца. Впрочем, даже если противоречия в законодательстве будут разрешены, позволить себе воздушный вид транспорта смогут единицы. Так, по словам Сергея Никифорова, себестоимость одного часа полета вертолета довольно часто составляет $2 тыс. Кроме того, вертолет как транспортное средство довольно капризен к погодным условиям.

“Фактически, эксплуатировать его можно лишь с апреля по октябрь, при условии малооблачной погоды, ведь в большинстве частных небольших вертолетов просто отсутствует антиобледенительная система. Кроме того, в Украине запрещено летать на вертолетах ночью”, — резюмирует Сергей Никифоров.

Где приземлится в Киеве*

Аэропорт “Киев”

Аэропорт “Борисполь”

Стадион “Чайка”

АНТК им.Антонова (ул.Туполева, 1)

Щербакова, 52

Константиновская 68/70

Княжий затон, 21

Днепровская набережная,1

Киевский городской центр сердца (Братиславская, 5а)

*Адреса размещения готовых вертолетных площадок на территории Киева

Данные из открытых источников

Ольга ДЖЕЛЕБОВА

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.