Африку и Азию свяжет туннель

Министр инвестиций Египта Махмуд Мохиэльдин заявил о завершении технического исследования и проверки возможности строительства нового туннеля под Суэцким каналом. Стоимость прокладки туннеля, расположенного вблизи города Порт-Саид, в настоящее время оценивается в $1 млрд. Власти Египта начнут поиск источников финансирования проекта после принятия решения о дизайне туннеля. Туннель станет третьим транспортным путем через Суэцкий канал, наряду с уже действующим с 1983 г. туннелем, а также мостом.

Выводы технического исследования проекта, совершенного группой международных консалтинговых компаний, были представлены в ходе конференции в Дахабе в юго-восточной части Синайского полуострова.

Предполагается, что новый туннель соединит города Суэц, Исмаилия, и Порт-Саид с Синайским полуостровом. Махмуд Мохиэльдин сообщил, что туннель будет проложен в 19 километрах к югу от северного устья Суэцкого канала и будет иметь три ветки — одну для железнодорожного транспорта и две для автомобильного.

В правительстве Египта рассчитывают, что проект будет полностью финансироваться на деньги негосударственных инвестиционных компаний и не станет дополнительным бременем для бюджета страны. “Существует хорошее сотрудничество с международными инвестиционными фондами, чтобы полностью профинансировать проект не из средств государственного бюджета”,— говорит господин Мохиэльдин.

Прокладка нового туннеля должна активизировать транспортное сообщение между азиатской и африканской частями Египта и экономическую жизнь в районе Суэцкого канала. Махмуд Мохиэльдин заявил, что в ближайшее время правительство Египта планирует обсудить создание крупнейшей в стране инвестиционной зоны к северо-западу от Суэца. По его словам, президент Египта уже одобрил сооружение крупного контейнерного терминала в морском порту Порт-Саида. Министерство инвестиций Египта рассматривает возможность строительства на территории Синайского полуострова большого завода по производству соды, стоимость которого оценивается в $1,3 млрд. “Мы договариваемся с министерством нефти об обеспечении завода поставками природного газа”,— сообщил господин Мохиэльдин.

Правительство Египта намерено вкладывать деньги в развитие городов, расположенных в районе Суэцкого канала, а также Синайского полуострова, отделенного от основной территории Египта, после ряда стычек между силами безопасности и бедными племенами бедуинов. Власти Египта планируют построить в городах в районе Суэцкого канала около 5000 домов, согласно избирательной программе президента страны Хосни Мубарака. Махмуд Мохиэльдин призывает жителей Синайского полуострова развивать частный бизнес. “Частный бизнес на Синайском полуострове составляет только 20% бизнеса всей страны”,— говорит он. На севере Синайского полуострова в этом году власти предложили инвесторам около 39 тыс. акров земли со всей необходимой инфраструктурой для развития различных проектов.

В настоящее время в Египте есть два транспортных пути, пересекающих Суэцкий канал: туннель возле города Суэц и мост возле города Исмаилия. Министр инвестиций Египта обещает, что как только новый туннель вблизи города Порт-Саид будет окончен, будет разработан план прокладки туннеля у города Исмаилия.

Существующий “Туннель Ахмеда Хамди”, построенный в 1983 г., проложен в юго-западной части Синайского полуострова под углом к Суэцкому каналу с северо-запада на юго-восток. Физически туннель расположен под дном морского канала, соответственно — намного ниже уровня Мирового океана. В длину туннель занимает 1,63 км, и в диаметре — 11,6 м. Глубина относительно уровня Мирового океана — 53,6 м. Над потолком самой глубокой точки туннеля лежит 47 метров скальных пород и морской воды. Проезд по туннелю возможен по одной полосе движения в каждом направлении. Проезд через туннель платный. Стоимость проезда легкового автомобиля — 2 египетских фунта ($0,45). Через “Туннель Ахмеда Хамди” проходят автомобильные дороги из Шарм-эль-Шейха, Дахаба, Нувейбы, Табы — в Каир и Александрию.

Дмитрий БОНДАРЕНКО