Кабинет министров Украины передал земельные участки Славского дочернего лесохозяйственного предприятия “Галсельлес” и государственного предприятия “Воловецкое лесное хозяйство” Львовской железной дороге для строительства Бескидского железнодорожного тоннеля, передает “Интерфакс-Украина”.
Соответствующее решение закреплено распоряжением правительства №582-р от 22 июня.
Согласно документу, Сколовская и Воловецкая райгосадминистрации обязаны обеспечить акты на право постоянного пользования землей, а также подготовить договора аренды этих участков на период строительства.
Львовская железная дорога, в свою очередь, обязана компенсировать лесным предприятиям убытки, связанные с изъятием земель.
Как сообщалось, “Укрзализныця” и ЕБРР в 2004 году подписали кредитное соглашение на сумму 120 млн долларов. Кредит предоставлен под гарантии государства на 15 лет, процентная ставка — Libor+1%.
Средства предназначались для внедрения скоростных пассажирских перевозок по всей территории Украины, в частности, для закупки подвижного состава (около 49 млн долларов), приобретения оборудования для ремонта железных дорог (около 29 млн долларов) и строительства Бескидского железнодорожного тоннеля (около 40 млн долларов).
Что скажете, Аноним?
20:50 04 мая
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.