Фрахтовый индекс Baltic Dry продолжил падение

Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, продолжил падение во вторник, сообщило агентство Bloomberg.

По данным лондонской Baltic Exchange, индикатор за день потерял 20 пунктов (1,3%) и составил 1466 пунктов.

При этом стоимость фрахта кораблей класса panamax опустилась на 3,1% — до $8,879 тыс. в сутки. Показатель опускается девятую сессию подряд, что является самым длительным периодом спада с середины декабря прошлого года.

Спрос на корабли сокращается в Японии, США и странах Европы, которые сейчас борются с рецессией. Промпроизводители уменьшают выпуск продукции, в частности, мировое производство стали упало в феврале на 22% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Это вызывает снижение спроса на сырье, например, на железную руду, которая в основном перевозится морем.

Аналитик Nomura Holdings Эндрю Ли прогнозирует, что среднее значение Baltic Dry в этом году составит 1666 пункта против 6311 пунктов в 2008 году.

“Мы ожидаем дальнейшего ухудшения базовых факторов отрасли и сохранения слабого спроса”, — заявил он.

Кроме того, негатива на рынок добавляют ожидаемый спуск на воду значительного числа судов. По оценке Эндрю Ли, в текущем году флот для перевозки навалочно-насыпных грузов вырастет на 4,3% и на 3,7% — в 2010 году, в то время как спрос увеличится всего на 0,3% и 3,1% соответственно.

В то же время цена на более крупные суда класса capsize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, во вторник увеличилась на 0,7% — до $17,195 тыс. в сутки. Это первое повышение за последние 11 сессий.

Baltic Dry 20 мая прошлого года достиг рекордного уровня — 11793 пункта. Индекс 5 декабря опускался до 663 пунктов — минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось более чем на 91%.

Последние торги в прошлом году он завершил на уровне 774 пункта. В результате, рост Baltic Dry в 2009 году составляет почти 1,9 раза.