Китайский ход Лисина

Ожидается, что соглашение об этом будет подписано 6 ноября на Втором российско-китайском экономическом форуме. Эксперты отмечают, что это следующий шаг в сотрудничестве холдинга Лисина с TBEA. Весной этого года был подписан договор о поставках трансформаторной стали в адрес китайской компании, который оценивается как высокорентабельный.

НЛМК и TBEA создадут совместный металлосервисный центр, который займется обработкой трансформаторной стали. Об этом сообщил источник в Российском союзе поставщиков металлопродукции (РСПМ). Протокол о намерениях по созданию СП, как ожидается, будет подписан во время проведения Второго российско-китайского экономического форума, который начнет свою работу 6 ноября. Тогда же, вероятно, будут раскрыты и детали совместного проекта.

В НЛМК вчера лишь подтвердили факт переговоров с китайской стороной. По данным, торговым агентом сделки может выступить компания “Rusteel — Вся Русская сталь” (Владивосток), продающая на Дальнем Востоке металлопродукцию ведущих россий­ских меткомпаний.

Создание СП может стать следующим шагом в сотрудничестве НЛМК и TBEA. В марте холдинг Владимира Лисина заключил с китайской компанией соглашение о долгосрочных поставках трансформаторной (анизотропной) электротехнической стали. В течение четырех лет НЛМК намерен поставить партнерам в КНР 94 тыс. т анизотропной стали. Стоимость этого контракта, по данным российской компании, составила 460 млн долл. Весной отмечалось, что партнерство компаний носит стратегический характер.

Китай, отмечают специалисты, испытывает острую потребность в данном виде металлопродукции, а НЛМК является едва ли не монополистом по производству такой стали в России. По некоторым данным, до 20% трансформаторной стали, потребляемой КНР, поставляет нашим соседям именно компания Владимира Лисина. При этом, отмечает аналитик банка “Зенит” Игорь Нуждин, при цене реализации трансформаторной стали 3400—3600 долл. за тонну по итогам первого полугодия, поставки по китайскому контракту осуществляются из расчета почти 5000 долл. за тонну. “Рентабельность уже заключенного контракта составляет около 40%”, — считает г-н Нуждин. По его мнению, подписанный весной контракт дал сторонам возможность присмотреться друг к другу.

Алексей САДЫКОВ