От госзаказа до национализации

Днепропетровск — “индустриальное сердце” Украины — переживает не лучшие времена. Вслед за металлургическими заводами спад производства поразил машиностроительную отрасль, где на сокращенный график работы перешли уже восемь предприятий.

На днях ракетно-космический “Южмаш” перевел своих сотрудников на четырехдневную рабочую неделю. Еще раньше остановился “Днепровский машиностроительный завод”, на котором начинала свою карьеру премьер-министр Юлия Тимошенко.

Рабочие коллективы недовольны... Первыми на уличную акцию вышли работники завода “Днепропресс”, которые потребовали выплатить им двухмесячную задолженность по зарплате, достигшую пяти миллионов гривен.

По сведениям заводчан, в ближайшее время с предприятия могут быть уволены 180 человек. “Боюсь, этим не ограничится, — добавляет председатель профкома Клавдия Баганец. — Предприятие ведут к банкротству. Поэтому мы призываем людей действовать сообща, но обязательно в строгом соответствии с законом — даже митинг провели в нерабочее время и за территорией завода”.

“Мы надеялись, — говорят работники завода, — что трудности временные, но сегодня речь уже идет о праве на труд”. В связи с этим рабочие “Днепропресса” приняли резолюцию, в которой утверждают, что либеральная модель рыночной экономики не оправдала себя в Украине и необходимо усилить роль государственного регулирования. Они призывают правительство разработать долгосрочную программу развития национальной экономики и обеспечить госзаказами отечественные предприятия.

Рабочие требуют также от Верховной Рады принять закон о национализации банков и ранее приватизированных, но неэффективно работающих предприятий, на которых идут массовые сокращения рабочих, сворачивается производство и т.д. За собой трудящиеся “Днепропресса” оставили право защищать свои интересы “вплоть до всеукраинской забастовки”. Правда, на других предприятиях отрасли до открытых выступлений пока не дошло. Вероятно, из-за строгой дисциплины не слышно, например, о протестах работников “Южмаша” и “Днепровского машиностроительного завода”. Но положение дел на них и до кризиса было не блестящим. Оба предприятия находятся в государственной собственности, и едва ли они будут окончательно закрыты. Оставаться на плаву ракетчикам “Южмаша” позволяют заказы по международной космической программе “Морской старт”. ДМЗ, выпускающий телефонные станции, до сих пор поддерживали заказы “Укртелекома”, однако связисты уже решили отказаться от закупок заводской продукции.

Желая спасти уникальное предприятие, депутаты Днепропетровского горсовета решили обратиться с открытым письмом к главе правительства и своей землячке Юлии Тимошенко. “В Днепропетровске, — говорится в этом документе, — возникла чрезвычайная ситуация — флагман электронного машиностроения государственная холдинговая компания “Днепровский машиностроительный завод”, где вы, Юлия Владимировна, начинали свой трудовой путь, прекратила свою деятельность как производственное предприятие. Без работы остались более полутора тысяч высококвалифицированных работников, а с учетом членов их семей — более пяти тысяч человек остались без средств к существованию”. Днепропетровцы просят премьер-министра немедленно вмешаться в ситуацию и возобновить закупки оборудования на ДМЗ. Ответ премьера землякам, как сообщают в пресс-службе горсовета, пока не известен.

Вадим РЫЖКОВ