Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Леня добродетель. Что заставило Черновецкого поднять тарифы на проезд?

[14:33 04 ноября 2008 года ] [ СейЧас, 4 ноября 2008 ]

В бюджете Киева появилась “дыра” в 1 млрд. грн.

Киевское метро вступило в “космическую” эру. Только не подумайте, что поезда стали ходить чаще, а работники метрополитена стали более приветливыми. Просто мэр “всех киевлян” решил вновь позаботиться о бедных слоях населения, “взвинтив” до 2 грн. цены на проезд в метро, трамваи, троллейбусе и автобусе. По убеждению киевских чинуш, богатые в очередной раз заплатят за бедных.

Сложно себе представить, что сподвигло Леонида Черновецкого на умозаключение, что миллионеры и прочие капиталисты ежедневно пользуются услугами киевского метрополитена. Возможно, мэр по дороге из Конча-Заспы увидел, как какой-то олигарх паркует свой “Бентли” возле метро “Выдубычи” и дальше едет на самом быстром и удобном виде транспорта. Тут-то и пришла в голову мэру всех киевлян гениальная идея — “улучшение” жизни уже сегодня.

В реальной жизни повышение тарифов выглядит так: беременная коллега Катя, чтобы добраться с Троещины до метро “Тараса Шевченко”, потратила утором четыре гривны и чуть не упала в очереди за новыми жетонами, 3 ноября их еще не продавали. Коллега Мария добрилась на работу с Борщаговки тоже за четыре гривны. Попытка купить талончик на трамвай за 1,5 грн., в кассе их продают дешевле, не удалась. Пропустив два трамвая, стоя в очереди, она зашла в трамвай и купила у кондуктора талончик за 2 грн. Меня в трамвае от метро “Берестейская” до “Лукьяновской” контролеры проверяли четыре раза на наличие талончика. У них также ставки выросли, если раньше штраф за безбилетный проезд был в размере 10 грн., то с сегодняшнего дня — 40 грн.

Еще пару месяцев назад киевские власти обещали не поднимать в столице стоимость проезда. Обвиняя политических конкурентов, в попытках пересмотра тарифа на проезд. Такая забота о киевлянах объяснялась очень просто — надвигались внеочередные парламентские выборы, в которых собирался брать участие Черновецкий. А кто же поднимает тарифы перед выборами? Вот после выборов — сколько угодно, украинцы не злопамятные, до следующего волеизъявления все плохое позабудут.

Пару недель назад ситуация кардинально изменилась. Финансовый кризис и острое нежелание БЮТ идти на выборы охладило умы “кризисных менеджеров” с Банковой. Выборы переносятся на неопределенное время, что и сподвигло Черновецкого к решительным действиям.

Естественно, “коммунистические” 50 копеек за проезд, которые киевляне платили последние восемь лет — сумма мизерная. Но нельзя же мгновенно поднимать цены сразу в 4 раза! Это выглядит как перекладывание просчетов власти на плечи горожан.

В бюджете Киева появилась “дыра” в 1 млрд. грн. Рынок внешних заимствований для города из-за финансового кризиса закрыт. Единственный выход, который нашла команда Черновецкого, — увеличить тарифы.

Кроме транспорта, цены на обслуживание также вырастут в детских садах, парикмахерских, супермаркетах и прочих заведениях. Это стало возможным благодаря увеличению для них в 5-10 раз тарифов на коммунальные услуги. Черновецкий устроил показательное выступление на последнем пленарном заседании Киевсовета, великодушно запретив повышать коммунальные тарифы населению. Вместо этого коммунальное бремя переложили на плечи бизнеса. В объективы телекамер чиновники рассказывали, что за всех заплатят казино и прочие враги трудящегося народа. Но население вводят в заблуждение! Все пользуются магазинами, парикмахерскими, аптеками, и они непременно заложат в стоимость своих услуг новые тарифы на жилищно-коммунальные услуги.

Показательно отреагировала на новые “космические” цены центральная власть. Юлия Тимошенко умыла руки, обвинив во всем киевлян, которые не выбрали ее ближайшего соратника Александра Турчинова мэром. Не зажили еще старые раны, и обида затаилась глубоко в душе у премьер-министра.

Министерство юстиции, которое, по идее, должно было зарегистрировать постановление столичной власти, отмалчивается. Там лишь продвигают в массы идею фикс Виктора Ющенко о досрочных выборах в парламент. Антимонопольный комитет на первых парах потребовал экономическое обоснование для новых тарифов на проезд, но дальше дело не пошло.

Мораль истории такова: спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Проигнорировав досрочные выборы мэра Киева и Киевсовета, киевляне позволили Черновецкому переизбраться на второй строк. Получив мандат, мэр без оглядки на людей внедряется свою антисоциальную политику. Повышая тарифы нам, простым смертным, одним росчерком пера, другим росчерком он компенсирует администрации КГГА (себе и своим замам) растраты за использование личных автомобилей в служебных целях. Поэтому невыполнение своего гражданского долга на выборах чревато потерями в собственном кошельке, и обвинять в этом стоит лишь самих себя.

Андрей КИРИЛЮК

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.