Немцы помогут “Богдану” нарастить экспорт

Автомобильная компания “Богдан Моторс”, специализирующаяся на выпуске автобусов и троллейбусов (бывший Луцкий автомобильный завод), в составе одноименной корпорации Петра Порошенко, вчера обнародовала свои финансовые показатели за последний год. Согласно им, 2010 г. предприятие закончило с убытком в 255,506 млн. грн., увеличив чистый доход по сравнению с 2009 г. на 38,57%, или на 475,387 млн. грн.— до 1,708 млрд. грн. В то время как убыток в 2009 г., когда выпуск авто на заводе сократился на 83,7%, составил 621,596 млн. грн.

В текущем году, по прогнозам операторов рынка, восстановление продаж у этого производителя будет более интенсивным, чем в 2010-м. Компания сможет увеличить производство в три раза, но так и не достигнет безубыточности. Росту продаж поспособствует как активизация внутреннего рынка, так и экспортные поставки в Россию.

Прежде всего, по словам аналитика инвестиционной компании Concorde Capital Егора Самусенко, перспективы стабильного роста перед производителем открывает сегмент туристических автобусов, которые предприятие в Луцке запускает в серийное производство для обеспечения госзаказа в рамках проведения Евро-2012.

По словам генерального директора дочернего предприятия “Автосборочный завод №1” компании “Богдан Моторс” Владимира Гунчика, в целом на закупку таких автобусов и автобусов для аэропортов (“Богдан Моторс” уже объявлен украинским правительством как их генеральный поставщик) в госбюджете предусмотрели 1,5 млрд. грн. Ранее вице-премьер-министр Украины — министр инфраструктуры — Борис Колесников заявлял о том, что в целом потребность городов, участников Евро, покроют 400 туристическими автобусами и 100 автобусами для аэропортов.

По оценкам Егора Самусенко, контракт для “Богдан Моторс” составит не более $130 млн. США. Впрочем, новый сегмент открывает для луцкого предприятия, прежде всего, серьезные возможности нарастить экспорт. Для производства туристических автобусов на своем предприятии “Богдан Моторс” подписала меморандум с немецким производителем Man сроком на восемь лет об организации SKD-производства машин, которые на украинском рынке будут выходить под двойной торговой маркой “Богдан-MAN”.

Как сообщил президент корпорации “Богдан” Олег Свинарчук, в этом году начнется производство автобусов из машинокомплектов, импортированных на завод из производства немецкого партнера. Далее планируется постепенно переходить на полномасштабное локальное производство автобусов, что даст право отечественному производителю заниматься их экспортом. В целом меморандум предусматривает производство в Украине более двух тысяч автобусов на протяжении 2011-2018 гг. Кроме того, корпорация сотрудничает с немецкой Viseon Bus. С начала производства машин “Богдан-MAN” выпуск автобусов будет расширен моделями, соответствующими эконстандартам Евро-4 и Евро-5.

Производство MAN в Украине, по словам Егора Самусенко, не имеет аналогов на территории СНГ, что дает серьезные конкурентные преимущества при их экспорте в постсоветские страны, главным образом, на емкий российский рынок, так как действующая там пошлина для импортных автобусов в 30% не затрагивает машины, произведенные в Украине.

Впрочем, в ближайший год производитель рассчитывает неплохо заработать и дома. Согласно оптимистическим прогнозам господина Свинарчука, до 2012 г. рост рынка новых автобусов составит 50%, в 2011 г. будет реализовано 2370 единиц техники. В то же время глава корпорации отметил большие риски, связанные со своевременным финансированием заявленных правительством программ.

Ольга ПРОКОПИШИНА