Метро построят частники

Источники в отрасли сомневаются в обоснованности цены: в тендерах на строительство метро могут появиться новые участники.

Росимущество продало “Московский метрострой”. Строительную корпорацию, специализирующуюся на подземных работах, выкупило ООО “Центрстрой”. Покупатели заплатили за актив 7,56 млрд рублей.

В ходе аукциона было сделано 268 шагов по 20 млн рублей со стартовой цены в 2,19 млрд рублей.

В торгах участвовали 4 частные компании ООО “Сэлтехстрой”, ООО “Эврострой”, ЗАО “Финсервис” и ООО “Центрстрой”. 2 последние компании участвовали в торгах наиболее активно: в документации “Центрстроя” была указана предельная цена — 4,5 млрд рублей, но компания пошла на почти двукратное увеличение.

ОАО “Московский метрострой” выступает генеральным подрядчиком строительства Московского метрополитена. Последние завершенные проекты — станции “Мякинино”, “Волоколамская” и “Митино” по Арбатско-Покровской ветке, а также “Достоевская”, “Марьина роща” и второй выход на “Цветном бульваре” по Люблинско-Дмитровской линии.

Чистая прибыль “Московского метростроя” за первые 9 месяцев 2010 года составила 498 млн рублей. Выручка за январь-сентябрь превысила 8 млрд рублей.

Более 10 лет строительной компанией управляет Георгий Штерн, проработавший в структурах спецстроительства около 40 лет.

В совете директоров компании числятся директор департамента имущественных отношений министерства экономического развития Алексей Уваров, бывший первый вице-мэр Москвы Юрий Росляк, Директор по стратегическому планированию и развитию “Русских машин” Александр Филатов, завотделом социологии и экономики ИСПИ РАН Игорь Богданов и директор департамента капитальных вложений министерства регионального развития Владимир Коган.

Аффилированные с Коганом структуры — строительные фирмы из Петербурга — источники в индустрии подземного строительства называли заинтересованными в покупке “Московского метростроя”.

Другими претендентами на покупку, по неофициальной информации, были компании совладельца ЗАО “Инфраструктура” Валерия Абрамсона.

“Компания-победитель зарегистрирована в Москве на Цветном бульваре”, — говорит источник, близкий к организаторам торгов.

От имени “Центрстоя” — победителя аукциона — торговался Александр Пейсахов из ЗАО “Управление метростроя”. Это ЗАО принадлежит “Инфраструктуре” Абрамсона.

Александр Пейсахов владеет 24,5% долей в капитале лизинговой компании “Лизинком”, лизингового партнера “Московского метростроя”.

Помощник Абрамсона Олег Скоридов отказался от комментариев. Источник, близкий к структурам Валерия Абрамсона, говорит, что предприниматель “не был до конца уверен в целесообразности участия в аукционе”.

Годовые бюджеты московского метро составляют около $1 млрд. В прошлом году в городском бюджете на строительство метро было выделено 24 млрд рублей, а из федерального бюджета поступило 1 млрд 919 млн рублей. В текущем из бюджета Москвы выделено 23,8 млрд рублей, а из госбюджета ожидаются 3 млрд рублей.

В руководстве метрополитена настаивали, что для обеспечения нормального темпа строительства метро необходимо не менее 40 млрд рублей в год. В ноябре московские власти заявляли, что намерены увеличить бюджет Московского метрополитена на будущий год более чем на 50%.

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства станций столичного метро и перейти к их проектированию на основании типовых проектов, а не индивидуальных.

Высокопоставленный источник в отрасли сомневается в обоснованности итоговой цены “Московского метростроя”, несмотря на перспективы увеличения строительных бюджетов. “Новое правительство города будет проводить новые тендеры. Неизвестно, выиграет ли их именно “Московский метрострой”, — скептичен он.

Петр КАНАЕВ