Кишка тонка

Ранее сообщалось, что сделка, партнером шведов по которой называлась китайская компания Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC), должна была совершиться этой осенью. Однако теперь выяснилось, что партнеры не готовы к покупке.

К соглашению о продаже 100% акций Saab концерн GM и Koenigsegg, шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса, основанный в 1993 году Кристианом фон Кенигсеггом, пришли в августе. Тогда называлась предварительная сумма сделки — около 440 млрд долларов, которые должен был предоставить Европейский инвестиционный банк. Кроме того, акционеры Koenigsegg пообещали вложить в Saab около 900 млн долларов, которые должны были пойти на создание новых моделей и модернизацию производства.

По информации шведской деловой газеты Dagens Industri, в распоряжении которой оказался бизнес-план, разработанный Koenigsegg, предполагаемые со стороны акционеров (а это, по данным издания, бывший совладелец “ВымпелКома” Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела, которые контролируют Koenigsegg через датскую компанию Solsken BV) инвестиции в Saab в 2010—2016 годах должны были пойти на разработку новых моделей. При этом шведской марке предстояло постепенно сместиться в премиум-сегмент: средняя цена выпущенного Saab автомобиля должна была вырасти с 27900 до 41330 долларов. Тогда минимальное количество машин, необходимое для того, чтобы компания оставалась прибыльной, можно было бы уменьшить со 115000 до 65000.

Теперь же в распространенном компанией Koenigsegg официальном заявлении сообщается: “Мы потратили шесть месяцев на подготовку этой сделки, однако теперь вынуждены признать, что не готовы к приобретению Saab”.

“Мы очень разочарованы решением об отмене покупки Saab, — возмущается президент и генеральный директор GM Фриц Хендерсон. — Многие напряженно работали в течение последних месяцев над созданием устойчивого плана обеспечения будущего Saab при помощи продажи бренда и его производственных интересов компании Koenigsegg Group AB. Принимая во внимание неожиданное изменение, нам потребуется несколько дней для оценки ситуации. На следующей неделе мы сообщим о дальнейших шагах”.

Как сообщает телеканал Euronews, одним из вариантов, который будет обсуждаться на совещании в GM 1 декабря, является закрытие завода Saab в Швеции, что приведет к увольнению 3 тысяч сотрудников.

В соответствии с планом финансового оздоровления GM, корпорация должна была избавиться от ряда неприбыльных активов, в частности брендов Opel, Saab, Saturn. Однако по разным причинам сделать этого не удалось. В начале ноября совет директоров GM передумал продавать Opel консорциуму Magna и Сбербанка, заявив о желании самостоятельно развивать этот бренд. Сделка по продаже Saturn не состоялась из-за отказа потенциального покупателя — группы Penske Automotive Group. В результате GM в начале октября приняла решение ликвидировать бренд Saturn вместе с дилерской сетью.