Иван Куличенко: “Мнение тех, кто палец о палец не ударил для подготовки к Евро-2012, а сегодня готов рассказать, как это все делается, не вызывает у меня обиды”

Впрочем, он уверен, что все еще можно изменить и чемпионат Европы Днепропетровск все-таки будет принимать. О причинах решения УЕФА, о своем отношении к “пиару на костях”, а также сколько самолетов для днепропетровского аэропорта купил Игорь Коломойский Иван Иванович рассказал “Левому берегу”.

— Иван Иванович, чем сейчас занимается управление Днепропетровского горсовета по подготовке к Евро-2012?

— Пока мы не закончим переписку с исполкомом УЕФА, пока есть дополнительная информация, не известная исполкому УЕФА, — хотя в этом он и не виноват, это информация внутри Украины, — до тех пор ликвидировать управление никто не будет. Оно занимается с исполкомом УЕФА юридической работой по поводу нашего обращения относительно аэропорта и гарантий Игоря Коломойского на этот счет. После принятия окончательных решений по аэропорту и будет вынесено предложение по переформированию управления. А пока сотрудникам управления будет чем заняться — играет наша сборная по футболу, а также есть много вопросов, связанных с проведением в Днепропетровске массовых спортивных мероприятий.

— А кто будет вести переговоры с Коломойским по поводу аэропорта?

— С Игорем Валерьевичем управление работать не может — это не их уровень. На данной стадии мы определили, что этим занимаемся председатель Федерации футбола Днепропетровской области Павелко Андрей Васильевич и я.

— И уже есть результаты?

— 26 мая Игорь Валерьевич будет в Киеве, и можно будет говорить о чем-то конкретном (беседа с Иваном Куличенко состоялась 25 мая — “Левый берег”). Он точно подтвердит, что сам хочет встретиться с руководством УЕФА, чтобы пообщаться на этот счет.

— Все видели, как вы лично болели за подготовку города к Евро. Какую помощь вы получили от горсовета?

— Давайте не будем пытаться искать внутри города, что городской голова, горсовет, отдельные депутаты Верховной Рады должны были сделать — мы так далеко уйдем. Я хотел бы, чтоб мы остановились, проанализировали все до мелочей и потом выработали для себя стратегию дальнейшего поведения. Вот мы берем анализ по всем показателям, по которым нас оценивал исполком УЕФА — к примеру, стадион. Мы знаем, что там есть вопросы, кто-то желает на этом политически спекулировать. Не хотелось бы этого делать — ведь есть официальный технический отчет УЕФА, в котором напротив нашего стадиона написано — “риск низкий”. То, что нужно было сделать, чтобы улучшить стадион, — не проблема, это выполнимо, и не нужно на этом спекулировать. Этот вопрос снят.

Второй вопрос — пока берем то, что зависело от города, — размещение. Мы действительно были в “красной зоне” по гостиничному фонду. Но считаю, что я и мои подчиненные приложили очень большие усилия в работе с горсоветом Запорожья, с мэром, гостиницами, и сегодня у нас выполнен большой участок работы в этом направлении. Мы все решили и вышли из “красной зоны”. Днепропетровск сегодня только на 45% обеспечен существующими гостиницами — это да, есть еще строящиеся. Но назовите мне города, которые были в “красной зоне” по размещению, и скажите, насколько они из нее вышли. Мы должны понимать, что работа была сделана масштабная, за ней стоят люди, и нужно, чтобы их не проклинали — мол, “вылетел” город из Евро, а им потом по улицам стыдно ходить.

Сегодня Днепропетровск по подготовке в “оранжевой зоне”. Харьков и Донецк остались в “красной”. Да, у нас есть проблемы, связанные с передвижением. С одной стороны, Григорий Суркис правильно говорит, что не представлен план доставки болельщиков из Запорожья в Днепропетровск. Но с другой — а что, мы не знаем, что эта дорога из Запорожья в Днепропетровск есть? И что ее не нужно строить, как от Павлограда до Донецка?

По вопросам транспорта от аэропорта и вокзала до стадиона мы тоже не в “красной зоне”. Так что работу по улучшению сообщения можно было бы делать планово.

Остается аэропорт — и для меня это стало непреодолимым препятствием. Нам и сегодня никто не назвал срок приватизации. Плана приватизации нет, и хотя его должны были утвердить до 13 мая, этого не сделали. Аэропортом просто никто не занимается.

— Если все в подготовке Днепропетровска к Евро шло по плану, почему такой исход? Что помешало?

— Днепропетровску никто не мешал. У каждого есть свои полномочия — за что отвечает государство, за что — губернатор, а за что — городской голова. И я хочу, чтобы, как записано в государственной программе, тот, кто отвечает, к примеру, за аэропорт, работал по этому вопросу. А то что, я буду рассказывать, что я три раза был у президента и он при мне давал указания Раисе Богатыревой; что я на координационном совете под председательством президента говорил: “Если вдруг Днепропетровск “вылетит” из-за аэропорта — кто за это ответит?! Покажите пальцем — кто в этом зале за это ответит? Почему нет до сих пор указа?”?..

Мы указ по аэропорту “пробивали” семь месяцев, и сейчас что — все свести к тому, что я делал или не делал? Есть обстоятельства, которые от нас не зависят.

Давайте проанализируем “красные зоны” украинских городов. Киев брать не будем, его утвердили. У Донецка в зоне повышенного риска аэропорт и размещение. У Львова в “красной зоне” и стадион, и аэропорт. У Харькова — и размещение, и аэропорт. У нас — только аэропорт, и мы “вылетели”! И теперь что — мне будут рассказывать, что аэропорт пять лет находится в санации? Я шесть раз встречался с министром транспорта и связи, и он мне прямо на заседании координационного совета говорил, что дело по приватизации днепропетровского аэропорта в суде. Оно в суде уже пять лет! Седьмой министр, который судится! Так выиграйте это дело! Не можете выиграть — проиграйте, не можете проиграть — договоритесь. Но это — ваша задача. Аэропорт ведь государственный, и его государство должно реконструировать и приготовить к Евро — так записано в госпрограмме.

Мне министр транспорта Иосиф Винский говорил: “Ты веришь, что Коломойский аэропорт реконструирует?”, я ответил: “Вы ответьте мне на вопрос — если Коломойский купил 11 Эмбраеров и 7 Боингов, один из которых — среднемагистральный, таких три в Украине, скажите, зачем он их покупал? Чтоб вас подразнить? Это не моя задача. Вот вы с ним встретьтесь и поговорите. Ведь это — национальная компания “Днепроавиа”, а не городская коммунальная. Поговорите, пусть он вас убедит. Но не держите дело!”. А дело и сегодня стоит.

И я сейчас так резко говорю только потому, что для многих это решение УЕФА по Днепропетровску — удар. Это отношение к справедливости, к нашим общим обязательствам.

Почему я так себя веду? Я единственный из мэров, кто не пропустил ни одного совещания, ни у премьер-министра, ни у президента — и на каждом совещании я поднимал этот вопрос. Я единственный из мэров, кто попытался в Бухаресте привести какие-то обязательства, от которых государство отстранилось. Игорь Коломойский готов встречаться с исполкомом УЕФА — я не знаю, эффективно это или нет, но он готов. 9 мая, в День Победы, когда наши политики вернулись после заседания исполкома УЕФА, я увидел бегущую строку по одному из каналов — “исполком УЕФА доволен ходом подготовки Украины к Евро-2012”. А 13 мая наши города не утверждают! Три города не утвердили. Я обо всем этом сейчас говорю, потому что если государство не подумает, как выйти из этой ситуации, а в ноябре еще трех городов не станет — тогда ведь скажут: “Чего ты молчал?” Вот это вопрос…

— А что будет с кредитами ЕБРР?

— Какими? У нас разве есть кредиты под Евро? У нас есть кредит ЕБРР под “Водоканал”, но это было еще до Евро. Выбрали компанию, которая разрабатывает схему водоснабжения, — это специальный проект, его никто у нас не отберет. Что касается других наших проектов — например, воинской части у стадиона, — она все равно разрушалась, и мы все равно там сделаем парковку. Парковка в центре города нужна горожанам — современная, со шлагбаумом. Заехал, получил талон, выехал. Сохраним там два здания — в них будут городские службы.

— После фиаско с Евро многие политические силы активизировались, а Загид Краснов подал в суд на Кабмин. Как вы к этому относитесь?

— Я не хочу комментировать то, что происходит. Есть пословица: пока ваша хата горела… Дальше продолжать не буду. Это все идет предвыборный период. И то, что об этом будут все говорить, получать дивиденды... На каждый роток не накинешь платок. Как правило, те, кто раньше критиковал: “Зачем это нужно, что вы этим Евро кичитесь, что оно вам даст?”, теперь с таким же усердием говорят: “Даже к Евро вы не смогли подготовиться!”

Большинство людей, болельщиков — тех, с кем я езжу годами на стадионы в Кривой Рог, Харьков, Киев, Полтаву, Донецк, — меня понимают. Вот их мнение мне важно. А мнение тех, кто палец о палец не ударил для подготовки к чемпионату, а сегодня готов рассказать, как это все делается, не вызывает у меня обиды.

Для меня сейчас трудный период. Знаете, когда ребенка наказывают заслуженно, он не обижается — походил, погоревал. А когда незаслуженно — тогда дети, бывает, расстаются с родителями, начинается вражда. И я не могу успокоиться, потому что я еще не увидел со стороны государства желания предотвратить то, что произошло, по отношению к Днепропетровску.

— А что по поводу мнения общественности?

— В январе 2010 года будет 10 лет, как я мэр. И идти на выборы или не идти — это я буду решать, когда увижу уровень доверия людей мне и моим конкурентам. А сейчас я не могу это комментировать, потому что со мной работают более сотни человек, а десятки тысяч за меня проголосовали, и сегодня они вместе со мной ходят и возмущаются, и плачут от того, что произошло. А поводом ссориться со мной это решение УЕФА я не считаю. Я — ответственный человек. Если бы я хотел скрыться в теплое место — на хорошую работу в Киев, а еще раньше и в Москву — я бы это сделал. Но желания такого у меня нет, и пиариться у меня тоже нет желания.

— Вы говорите о намерениях Коломойского относительно аэропорта, мол, этот вопрос будут решать. Как долго будут продолжаться попытки?

— Еще не все потеряно. У нас есть шанс, и я не хочу его упустить. Учитывая, что три города Украины только выбраны, а не утверждены, Днепропетровск обратится к исполкому УЕФА с предложением не исключать его из перечня потенциальных городов, которые могут стать официальными для принятия Евро-2012. К этому письму будут приложены гарантии председателя наблюдательного совета АКБ “Приватбанк” Игоря Коломойского относительно реконструкции аэропорта в случае приватизации и гарантии выполнения всех адаптационных изменений стадиона “Арена-Днепр”, необходимых для проведения матчей чемпионата Европы.

Иван Куличенко: “Мнение тех, кто палец о палец не ударил для подготовки к Евро-2012, а сегодня готов рассказать, как это все делается, не вызывает у меня обиды”

Настя ЗИБОРОВА