Rambler's Top100
НОВОСТЬ

Крюковские вагоностроители готовы сотрудничать с киевским метрополитеном

[11:39 26 сентября 2007 года ]

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг, Полтавская обл.) ведет переговоры с Киевской горгосадминистрацией относительно возможных поставок вагонов метро в рамках программы обновления подвижного состава столичного метрополитена, сообщил глава Полтавской облгосадминистрации Валерий Асадчев в Кременчуге во вторник.

“Переговоры с Киевом уже ведутся на поставку и обновление подвижного состава [метрополитена], а это более 600 вагонов. Деньги на приобретение вагонов метро необходимо заложить в госбюджет”, — сказал В.Асадчев.

В то же время, как отметил глава облгосадминистрации, в настоящее время речь идет только о части будущего заказа, и цифра 600 вагонов в переговорах не фигурирует.

В.Асадчев также сообщил, что вагон метро производства КВСЗ прошел испытания и находится на доработке на заводе, после чего снова будет отправлен в Киев на испытания. “Планируется, что в следующем году этот цикл будет завершен, вагоны метро пройдут свою аттестацию”, — сказал он.

По его словам, практически все эксплуатируемые в Украине вагоны метро российского производства. “Если мы входим в эту систему, завод будет получать заказы столько, сколько существует метро. Это огромный спектр, который можно забрать на внутренний рынок”, — отметил глава облгосадминистрации.

Как сообщалось, глава наблюдательного совета КВСЗ Владимир Приходько в сентябре заявил о планах завода до конца 2007 года запустит в серийное производство вагоны метро.

ОАО “КВСЗ” — одно из ведущих вагоностроительных предприятий Украины, выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.

Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира.

КВСЗ в 2006 году сократил объемы производства на 27,8% — до 1 млрд грн. Предприятие изготовило 4425 вагонов 11 моделей, в том числе 62 пассажирских и пять вагонов метро. Выпущено также 2226 полувагонов, 1400 цементовозов, 250 минераловозов и 200 полувагонов.

В текущем году завод планирует выпустить продукцию на сумму около 2 млрд грн, при этом выпуск грузовых вагонов планируется довести до 7 тыс. ед.

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ

Генерал долгой войны. Как развивалась карьера Валерия Герасимова, пятый год воюющего с Украиной

[10:48 03 апреля]

[BBC News Русская служба, 3 апреля 2026]

3 апреля — 1500-й день полномасштабного российского вторжения в Украину. Развязанная Россией война идет уже пятый год, и все эти годы главой российского Генштаба, а с января 2023 года и командующим всей российской группировкой войск в Украине остается генерал Валерий Герасимов, которому в сентябре исполнилось 70 лет. Бывший главком ВСУ Валерий Залужный рассказывал, что когда-то учился у Герасимова. В начале войны казалось, что ученик явно превзошел своего учителя. Но после провала российского блицкрига Герасимов стал архитектором кровавой и долгой военной кампании, результат которой пока трудно предсказать. Русская служба Би-би-си поговорила с военными экспертами о карьере и методах главного российского генерала.

ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.