Решительные действия властей Швеции, начавших бороться с российским теневым флотом, заставили его танкеры держаться подальше от ее вод. Хотя сами поставки продолжаются, ужесточившийся подход европейских стран заставляет танкеры идти более длинными путями, увеличивая расходы на топливо и риски.
Согласно данным об отслеживании судов с 7 апреля, собранным Bloomberg, из 22 подсанкционных танкеров более половины — 13 — проплыли южнее датского острова Борнхольм в Балтийском море вместо того, чтобы пройти по более короткому северному проходу вдоль берегов Швеции, которым они пользовались ранее. Береговая охрана Швеции зафиксировала “несколько случаев”, когда суда “выбирали маршрут, отличный” от ожидаемого, хотя пока рано делать выводы о том, станут ли эти изменения новой устоявшейся практикой, говорится в ее ответе на запрос Bloomberg.
Что скажете, Аноним?
10:30 25 апреля
10:00 25 апреля
09:30 25 апреля
09:00 25 апреля
08:30 25 апреля
08:00 25 апреля
18:00 24 апреля
17:50 24 апреля
17:35 24 апреля
15:00 24 апреля
[22:59 20 апреля]
[17:17 14 апреля]
[11:50 03 апреля]
[07:00 25 апреля]
[07:00 24 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.