Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

“Нефтегаз” потратил все

“Газпром” помогает НАК “Нефтегаз Украины” решить вопрос с возобновлением кредитной линии со стороны Deutsche Bank.

По мнению экспертов, увеличение кредиторской задолженности НАК может привести к краху компании, после чего официальный Киев откажется поддерживать проблемную компанию.

Кредит Deutsche Bank, по словам премьера Юлии Тимошенко, планируется пустить на приобретение газа для закачки в подземные хранилища. Вопрос о ликвидации просроченной задолженности НАК перед российской монополией в повестке дня не стоит. “У нас нет долгов перед Россией за газ”, — заявила в субботу госпожа Тимошенко. Тем самым она в очередной раз вступила в полемику с президентом Виктором Ющенко, который в пятницу предложил правительству рассмотреть возможность погашения долга перед Россией, возникшего в 1990 гг. “в контексте поставок газа”.

Но сегодня Кабмин, прежде всего, озадачен проблемой обеспечения газом в новый отопительный сезон, до начала которого остался ровно месяц. К тому же в самом “Газпроме”, судя по сообщениям из его информационного управления, вопрос задолженности предыдущих лет пока отодвинули в сторону, а сейчас за голубое топливо мы рассчитываемся вовремя. “Текущая просроченная задолженность со стороны НАК “Нефтегаз Украины” на данный момент отсутствует”, — констатировали в российской монополии 29 мая с. г. И по сей день тему украинских долгов там публично игнорируют. Впрочем, в минувший четверг не смогли умолчать о встрече предправления “Газпрома” Алексея Миллера, главы Deutsche Bank Йозефа Акерманна и руководителя “Нефтегаза” Олега Дубины. “Стороны обсудили вопросы трехстороннего сотрудничества”, — говорится в релизе “Газпрома”. О других подробностях не сообщается.

О них поведали Юлия Тимошенко и Олег Дубина. “Мы ведем переговоры с Deutsche Bank, чтобы выкупить в газовые хранилища дополнительный объем газа, который будет приобретен по сегодняшней цене и на довольно продолжительную перспективу, обеспечив стабильность функционирования газового рынка Украины”, — пояснила премьер. Объемы газа, по ее словам, будут зависеть от размера кредита.

Олег Дубина в одном из своих последних интервью рассказал, что протокол с Deutsche Bank о кредите подписан в 2005 г. Из EUR2 млрд. на данный момент получены только два транша по EUR300 млн. “Сейчас мы находимся на финальном этапе проработки возобновления кредита”, — отметил господин Дубина. Присутствие на встрече в Deutsche Bank Алексея Миллера он объяснил необходимостью подтверждения намерения “Газпрома” прокачать в 2009 г. через Украину в Европу не менее 120 млрд. куб. м газа.

Увеличение кредиторской задолженности НАК может привести к краху компании, если правительство и парламент не будут ее поддерживать (в частности, в вопросах предоставления госгарантий, создания благоприятного режима налогообложения и рыночных условий функционирования внутреннего газового рынка). На международном финансовом рынке существует спрос на долги НАК. В ноябре прошлого года, когда “Нефтегаз” решал вопрос об отсрочке предоставления аудированной финансовой отчетности по международным стандартам за 2006 г. держателям своих облигаций, американские и скандинавские инвесткомпании были готовы скупить долги НАК по 70 центов за доллар. Тогда бумаги нашего госхолдинга торговались на уровне 110 центов за доллар. По неофициальной информации, “Газпром” был готов платить доллар за доллар долгов НАК, чтобы получить контроль над нашей ГТС.

Еще одним выходом для НАК может стать возобновление работы газотранспортного консорциума, созданного в 2003 г. с Россией на паритетных началах для управления украинской ГТС. Вскоре эта идея оказалась замороженной, поскольку стороны не смогли согласовать формат совместной работы. Но на межправительственном уровне вопрос консорциума обсуждается. В частности, как утверждает источник в Минтопэнерго, он поднимался в прошлом месяце делегацией из Москвы, возглавляемой замминистра энергетики России Анатолием Яновским, на заседании украинско-российской рабочей группы по инвентаризации и анализу действующих соглашений в газовой сфере. Олег Дубина утверждает, что о консорциуме речь никто не ведет.

Замминистра топлива и энергетики Сергей Павлуша во время визита в Брюссель в прошлую среду сообщил, что работа газотранспортного консорциума заблокирована российской стороной, которая настаивает на управлении всей украинской ГТС. Киев предлагает включить в консорциум только две новые ветки: Богородчаны — Ужгород и Новопсков — Александров Гай, строительством которых и должно заниматься предприятие.

Светлана ДОЛИНЧУК

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.