ДАЙДЖЕСТ

Opel пытаются спасти от банкротства

[07:28 27 февраля 2009 года ] [ Дело, 27 февраля 2009 ]

Немецкие чиновники совместно с представителями GM готовят план санации Opel.

General Motors не станет закрывать заводы Opel в Германии. Об этом сообщил премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Юрген Рюттгерс после беседы с главой GM Риком Вагонером в Детройте. Рюттгерс отметил, что американский материнский концерн намерен поддержать Opel Europe в деле выработки плана его санации. Уже в ближайшее время будут проработаны различные варианты: в частности, создание новой европейской структуры Opel, которая включила бы в себя бренды Vauxhall и Saab.

Юрген Рюттгерс подчеркнул, что пока этот план не готов, смысла обсуждать какие-то мелкие детали нет. Кроме того, план должен отвечать требованиям руководства GM по сокращению издержек и реструктуризации. Накануне Рик Вагонер поставил перед европейским подразделением концерна задачу сэкономить 1,2 миллиарда долларов.

Ранее Opel уже предпринимал попытку самостоятельно перейти в наступление. Менеджмент General Motors Europe не исключил возможности частичного отделения компании от материнского концерна в США. “В случае если это будет способствовать успешному развитию GME и Opel, менеджмент готов начать переговоры с третьими лицами о партнерстве и долевом участии”, — говорилось в совместном заявлении, которое подписали глава Opel Ханс Демант, шеф GME Карл-Петер Форстер и лидер производственного совета Opel Клаус Франц.

Это заявление стало реакцией на сигнал, который убыточные европейские “дочки” Opel и Saab получили от материнского концерна из США, о том, что ждать финансовой подпитки из Америки им не стоит.

В представленном на днях плане реструктуризации GM указано, что всем испытывающим проблемы с ликвидностью зарубежным подразделениям будет предложено ориентироваться на помощь государства. Так, санацию Saab придется, по всей вероятности, осуществлять в соответствии со шведским законодательством о банкротстве.

По мнению аналитика из банка Metzler Юргена Пипера, “GM таким образом осуществляет попытку усилить давление на правительство Германии и ее федеральные земли, с тем чтобы они предоставили Opel госгарантии”. От властей США GM требует увеличения госпомощи с нынешних 13,4 миллиарда до 30 миллиардов долларов, а от правительств других стран концерн хочет еще дополнительно около 6 миллиардов долларов. Соответствующие переговоры GM наряду с ФРГ ведет сейчас с Канадой, Великобританией, Швецией и Таиландом.