Автопроизводители поменялись местами

В январе-июне в Украине было продано 82,57 тыс. автомобилей — на 73,81% меньше, чем годом ранее, говорится в отчете информационно-аналитической группы AUTO-Consulting. Июнь стал худшим месяцем по показателю продаж после февраля — за месяц было продано всего 11 405 автомобилей. “Мы удивлены падением продаж в июне к маю. В мае всегда есть оправдание — майские праздники, — говорит генеральный директор 'Авто Интернешнл' (официальный импортер Mazda, Suzuki) Елена Дунина. — До сих пор все ожидали, что дно падения рынок уже прошел, теперь в этом есть сомнения”.

Кризис изменил и рейтинг лидеров рынка. Так, в июне по сравнению с маем доля автомобилей Skoda в общем объеме продаж в стране выросла с 4,7% до 7,9% (поднялась с 7-го на 4-е место). Удалось улучшить позиции также Kia — с 3,64% до 6,37% (с 11-го на 5-е), Chery — с 3,8% до 5,5% (с 10-го на 4-е), а также Dacia — с 3,25% до 3,88% (с 13-го на 10-е). А вот доли продаж Toyota, Nissan и Chevrolet, напротив, упали.

Гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко объясняет изменения в рейтинге ценовыми войнами дилеров. “Сейчас спрос очень эластичен — и тот оператор, который объявляет о снижении цен либо интересной акции, моментально получает преимущество в продажах. Поэтому от месяца к месяцу меняются лидеры топ-10”, — говорит генеральный директор AUTO-Consulting Олег Омельницкий.

Увеличение доли Kia Олег Назаренко объясняет началом ее продаж через “Укравто”. “Продажи Kia очень резко упали в начале года, в основном из-за того, что корпорация 'Богдан' объявила о разрыве отношений с корейской корпорацией. Это вызвало определенную панику среди потенциальных покупателей: никто не понимал, к примеру, будут ли завозиться запасные детали к Kia, — отмечает господин Назаренко. — После того как 'Укравто' объявила о сотрудничестве с Kia, мы видим восстановление объемов продаж”. Напомним, Kia Motors сейчас рассматривает возможность открытия производства автомобилей на мощностях “Укравто”.

Участники рынка ожидают продажи автомобилей в июле на уровне апреля-мая — 12,6-12,7 тыс. единиц. “Основной фактором, который будет этому способствовать, — банковское автокредитование”, — считает Елена Дунина. По ее словам, банки весной возобновили автомобильное кредитование: сначала предлагали очень высокие ставки — в среднем 28-30% годовых, но сейчас пошли на снижение до 20-22% годовых. “В августе ожидается небольшое снижение автопродаж, вызванное в первую очередь традиционным сезоном отпусков”, — говорит госпожа Дунина. Дальнейшее развитие рынка никто прогнозировать не берется. “Все сходятся во мнении, что во II полугодии неизбежна девальвация гривны. Кроме того, неизвестно, утратит ли свое действие 13-процентная надбавка к действующим пошлинам на импорт автомобилей”, — говорит Елена Дунина. В “Toyota Украина” вчера сообщили, что были вынуждены повысить в среднем цены на 5-6%. “Вызвано это исключительно действием 13-процентной надбавки”, — говорят в компании.

Заместитель министра промышленной политики Виктор Падалка считает, что одним из мероприятий для улучшения ситуации в отрасли, учитывая мировую практику, может быть льготное кредитование населения при покупке авто. “Например, госкомпенсация 50% ставки кредита тем, кто покупает автомобили не дороже 120 тыс. грн — эта категория автомобилей имеет наибольший спрос среди населения”, — сообщили в пресс-службе министерства со ссылкой на Виктора Падалку.

Александр ЧЕРНОВАЛОВ