Европейские судостроители обеспокоены излишними мощностями в Азии

“Нас действительно беспокоят излишние судостроительные мощности азиатских государств, но мы не боимся конкурентов”, — заявил вчера на XI Международной конференции “Российское судостроение и судоходство, деятельность портов, освоение океана и шельфа” в Санкт-Петербурге генеральный секретарь Сообщества ассоциаций европейских судоверфей Рейнхард Люкен. Он отметил, что “в европейском судостроении есть ряд слабостей по сравнению с азиатским”.

“Во-первых, по сравнению с азиатскими государствами у нас очень большой недостаток инвестиций, — сказал он. — Они же вливают в судостроение миллиарды долларов, поэтому производство у них идет очень быстро и активно”.

По словам Люкена, еще одной проблемой является “раздробленность производства на европейских верфях”. “В Японии, Корее и Китае производство разных судов происходит на одном потоке, а у нас существует жесткая специализация на каждой верфи”, — подчеркнул он и добавил: “Кроме того, аренду за помещения мы платим на 60% большую, чем азиаты”. В заключение он отметил, что “в настоящее время от азиатских государств можно ожидать только нарушения правил судостроения, что может привести к производству большого, но некачественного объема судовой продукции”.