По состоянию на 16 декабря на станциях Одесской и Южной железных дорог накопилось 1 958 загруженных железорудными окатышами собственных вагонов ЧАО “Полтавский ГОК” назначением ст. Черноморская и Береговая. Из общего количества 1 482 вагона, из которых 689 “брошенных”, находятся на ЮЖД. На Одесской железной дороге находится 159 “брошенных” вагонов.
При этом ООО “ТИС-Руда” и МТП “Пивденный” ежедневно передают заявку на прием составов. Предприятие обращает внимание, что вагоны с железорудным сырьем расставлены в противоположную от Одесской ж/д сторону, 530 вагонов стоят на станциях Полтавской и Сумской дирекций “Укрзализныци”. Это приводит к увеличению пробега собственного вагона на 40%, а “брошенные” составы поддаются разукомплектованию.
“Нам непонятна позиция “Укрзализныци” касательно разрешения на российский транзит, когда отечественный производитель несет прямые убытки по вине перевозчика”, — отметил заместитель председателя правления “Полтавского ГОКа” Дмитрий Спатарь.
Предприятие направило письмо главе “Укрзализныци” Евгению Кравцову с просьбой разобраться в ситуации и принять срочные меры для предоставления маршрутов под разгрузку на ООО “ТИС-Руда” и МТП “Пивденный” в соответствии с их заявками.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
19:00 11 апреля
17:30 11 апреля
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[07:00 11 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.