На реконструкцию дорог в Украине по европейским стандартам понадобится более 110 млрд евро

Внедрение стандартов дорог Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) в Украине может занять до 25 лет и потребует инвестиций в размере не менее 110 млрд евро. Об этом свидетельствует аналитическое исследование, проведенное Институтом экономических исследований и политических консультаций, передает Укринформ.

Согласно Регламенту ЕС 2024/1679, который является одним из ключевых в сфере транспорта, Украина в рамках евроинтеграционного движения должна внедрить конкретные технические и институциональные стандарты устройства связи между крупными городами и узлами Европейского Союза для соответствия требованиям TEN-Т.

Трансъевропейские транспортные сети (TEN-T) создаются Евросоюзом с целью соединить Европу с запада на восток и с севера на юг сетью автодорог, железных дорог, аэропортов и водных путей. Развитие транспортной системы будет происходить в два этапа: к 2030 году должно быть завершено построение “ключевой” сети и к 2050 году — “общей” сети. Украина вошла в TEN-T в 2017 году.

Среди таких стандартов — создание отдельных четырех полос движения (по две в каждом направлении) шириной минимум 3,5 м для повышения безопасности, эффективности и пропускной способности дорожной инфраструктуры, наличие физического разделения направлений, ограничение доступа по второстепенным дорогам и т.д.

У части этих маршрутов уже экспресс-стандарт — двухполосные автомагистрали с физическим разделением направлений движения, но значительная часть остается в формате однополосных дорог.

Согласно данным исследования, общие затраты на полное приведение украинской сети TEN-T в стандарты ЕС составят около 110,6 млрд евро.

В частности, реконструкция основной сети TEN-T общей протяженностью 4 753 км, которая охватывает ключевые международные транспортные коридоры — трассы Киев — Чоп, Киев — Одесса и т.д. — до уровня двухполосных автомагистралей с разделенным движением обойдется ориентировочно в 71,3 млрд евро.

Аналогичное обновление расширенной сети протяженностью 2 619 км, что обеспечивает связь между региональными центрами, пограничными пунктами пропуска и менее нагруженными участками, потребует около 39,3 млрд евро.

При этом в рассчитанную сумму не включены потенциальные расходы на мосты, тоннели, развязки, земельные вопросы или экологические мероприятия, которые могут оказать существенное влияние на финальный бюджет.

На обустройство основной сети дорог понадобится ориентировочно 21-22 года, учитывая подготовительные этапы и средний темп строительства на уровне 250 км в год после первых лет запуска.

Реализация расширенной сети, которая охватывает еще 2 619 км, потребует дополнительно 10-11 лет.

Как сообщалось, ранее в июле Европейский инвестиционный банк выделил Украине 600 млн евро на восстановление энергетики, поддержку бизнеса и ремонт дорог.

До этого Украина получила кредит на $190 млн от Всемирного банка для восстановления мостов и дорог.