Мэр Запорожья Евгений Карташов: “Свободой слова сыт не будешь! Нельзя обманывать людей”

— Евгений Григорьевич, в программе “Свобода на “Интере” Вы говорили о том, что тарифы на жилищно-коммунальные услуги можно и нужно оставить на прежнем уровне. От чего это зависит?

— Правительство нас не слышит и не понимает. Правительство считает так: они повысили цены на газ на 35%, на электроэнергию — на 4,3%, а местные власти должны идти к людям и объяснять ситуацию. Как можно поднимать цены на энергоносители и требовать, чтобы тарифы на коммунальные услуги были ниже?! Мы ставим условие: дайте чёткую картину, кто договаривается о цене на газ и по какой цене. Мы прямо говорим: научитесь договариваться с Россией! Цены должны быть приемлемыми. Белоруссия же как-то договаривается. Нужно решать вопрос политически. Всё-таки цена на газ — политическая. Сделать её строго экономической будет очень сложно.
— Почему на встречу с мэрами городов в студию “Интера” не пришли Шуфрич, Герман, Литвин, Шкиль, которые обычно ходят на подобные программы?

— Потому что мы задаём конкретные вопросы. Почему ни одна партия не голосует за то, чтобы городам оставляли деньги? Почему политики до хрипоты спорят о коалициях, оппозициях, развлекают народ бесконечными спорами, но никто не может ответить, когда будут деньги    на мосты, на капитальное строительство, на ремонты жилого фонда? Политики так заморочили людям голову своими разборками, что они забыли, зачем и для чего выбирали депутатов в парламент. Но свободой слова сыт не будешь. Самые пламенные речи не заменят черновой работы, которая поможет пережить кризис. Например, Россия ввела таможенную пошлину на автомобили 35%. А мы, в условиях ВТО, только вносим предложение о введении таможенной пошлины в размере 20%. Мы останавливаем ЗАЗ. Почему парламент не принимает срочное решение? Потому что нет спикера, нет работы. Опять идут торги за должность, бесконечные переговоры, которые заводят страну в тупик…

— Зима ещё не наступила, а мы не знаем, будет ли газ, будут ли тёплыми батареи.

— Я уже говорил: цены на газ устанавливает правительство. Разговор у поставщиков короткий: газ для населения можно купить по такой-то цене. Хотите—покупайте, не хотите — ваши проблемы. Мы не раз ездили в Киев, добиваясь отмены предоплаты, и нам пошли навстречу: предоплату, штрафы, пени — отменяют, за потребленный  газ нужно  полностью рассчитаться до 20 числа следующего месяца. Если не заплатим —  нас с вами просто по-тихому отключат. Без уговоров и предупреждений. Залезать в кредиты город больше не может, тем более их никто не дает. Так что думайте и передайте своим соседям: десять, двадцать человек не заплатят за тепло и поставят под удар весь город. 

— Грозит ли Запорожью безработица?

— Каждый день заводы сообщают о том, что сокращают пенсионеров,  переходят на 3- и 4-дневную рабочую неделю. К сожалению, это неминуемое явление для таких промышленных городов, как Запорожье, Донецк, Днепропетровск, Луганск. Нам всем придется перейти в жесткий режим экономии — и промышленным предприятиям, и бюджетникам — всем без исключения.

— Евгений Григорьевич, городской совет принял антикризисные мероприятия. Удастся ли их реализовать? 

— Мне понравилось, что представители политических партий, представленных в городском совете, активно обсуждали антикризисную программу. Но есть среди них и наивные предложения. Например, предлагают не уменьшать расходы на здравоохранение, не “обрезать” выполнение социальных программ. Но ведь так не получится, — мы видим, что денег в казну поступает всё меньше и меньше. До конца этого года мы недополучим в бюджет 20 миллионов гривен. В ноябре мы должны были получить в казну 84 миллиона, но город сработал с “минусом” 34 миллиона гривен. Это — реалии сегодняшнего дня, и нельзя закрывать на это глаза, нельзя обманывать людей.

— Вы были в Германии, смотрели, как строится пилон. А будут ли деньги на наши мосты?

— Скажите: если Президент сказал “да”, если премьер сказала “да”, если депутаты сказали “да”, как я могу не верить, что на следующий год нам выделят обещанные деньги? Ведь скоро — выборы, а запорожцев  не обманешь: они слышали обещания, и во время выборов будут голосовать за того, кто чётко выполнит свои обещания и выделит деньги на строительство мостов через Днепр. Нам они необходимы как воздух. Мосты через Днепр в Запорожье — стратегический объект для всей Украины.

Мы ездили в Германию, смотрели, как строится опалубка. Вы, наверное, обратили внимание: мы строим пилон по совершенно новым технологиям. Строительные леса — это уже вчерашний день. Ставится опалубка, передвигается, и за ней идёт прямое полотно. Мы настаиваем, что необходимо немного переделать проект, заключить договор с австрийской компанией “ДОКА”, и пусть работают. Кстати, к нам уже приезжали испанцы и смотрели, как мы строим центральную опору. Они просто восхищены. В мире ещё никто не строил 165-метровый пилон с применением движущейся опалубки. У нас уже этот опыт есть.

— Судя  по рабочим, которые   заняты   на стройке, темпы работ снижаются?  

— Сейчас “Мостобуд” перешел с вахтового метода на работу в одну смену. Основная причина — нехватка средств на приобретение бетона, арматуры, на выплату зарплаты. Как сохранить динамику главной стройки? Сейчас для нас это главный вопрос. Стало известно, что “Укравтодор” взял кредит. Хотелось бы верить, что средства на запорожские мосты выделят отдельной строкой. Я не теряю надежды, что и премьер-министр, и Президент выполнят свои обещания и помогут запорожцам с финансированием в следующем году, выделив 1 миллиард 200 миллионов гривен. Новые запорожские мосты — это не только решение основной транспортной проблемы нашего города. Это — имидж отечественного мостостроения и авторитет Украины перед европейскими партнерами.

— Какие у Вас планы по развитию транспортной сети города?

— Нужно протягивать ножки по одёжке: мы рассмотрели все возможные варианты и график строительства транспортных развязок. Какой будет бюджет — таким будет и выполнение. Но главное, я считаю, в следующем году, мы должны завершить реконструкцию проспекта Ленина от автовокзала до Транспортной площади с заходом на ул. Чекистов. Во-вторых, завершить работы на ул. Лермонтова — от ул. Заводской. В-третьих, реконструировать улицу Рекордную. У нас есть чёткая программа строительства и ремонта дорог. Начнём отсыпку дорог в частном секторе, там, где состояние дорог угрожающее и жить там сложно. Будем надеяться, что правительство, спасая людей от безработицы, оставит городам деньги, за эти средства мы  привлечем временно свободные рабочие руки и выполним работы по максимуму.

— Правительство обещает в следующем году урезать льготы на проезд в общественном транспорте. Что в этой ситуации будет делать городская власть?

— Вы знаете, у нас люди сейчас живут настолько бедно, что, если забрать ещё и льготы, это будет для них катастрофа. Я считаю, вначале нужно чётко спланировать возможности людей, особенно тех, кто получает минимум, чтобы мы их не оставили без льготного проезда, без субсидий и другой помощи. Я считаю, правительство обязательно должно позаботиться об этой категории, обеспечить льготами. Другой разговор, если пенсионер получает пенсию 10 тысяч в месяц и ездит бесплатно…

— Почему сессия областного совета отклонила просьбу предприятий перенести сроки выполнения экологических мероприятий?

— Как сказал один депутат, у нас скоро будут Черновцы — чистый воздух и безработица… Для меня такое отношение к заводам — удивительно. Сегодня заводы должны экономить каждую копейку и направлять её на зарплату рабочим. В том числе и штрафы, которые они платят  государству (не городу!) за невыполнение природоохранных мероприятий. Заводы просят местные власти — дайте отсрочку на год, мы поднимемся, возьмем кредиты, будем продолжать модернизацию! Что они услышали от областного совета? Какую поддержку получили? Пока никакой. Если предприятиям придется в этом году заплатить 50 миллионов штрафов за экологию, они нам скажут: дорогие власти, мы выполнили ваше требование, а людям теперь платить нечем. И тогда рабочие придут к нам, под стены горисполкома, облсовета, и спросят, почему мы не стали на их защиту.

— 7 декабря — День местного самоуправления Украины. С каким настроением Вы встречаете этот праздник?

— С рабочим настроением. Надо искать 17 миллионов, чтобы  погасить долги “Запорожэлектротранса” за электроэнергию,  с  начала отопительного сезона горожане  уже   задолжали за тепло 44 миллиона… Заявки на сокращение людей подали 54 предприятия и,  по нашим прогнозам,  до конца года  городской  бюджет потеряет  25 миллионов гривен… Этот перечень можно было бы продолжать, но в каждой  ситуации мы ищем решение. Люди видят, насколько парализована центральная  власть, и верят, что местные власти их поддержат, идут к нам с надеждой и доверием…  На днях  порадовали  инвесторы — многие из них собираются продолжать строительство  в  будущем году. А местное  самоуправление будет  работать с полной отдачей  тогда, когда в Киеве, наконец, поймут:  заработанные средства нужно оставлять городам. Сегодня правительство забирает из местных бюджетов деньги, а потом распределяет их в ручном режиме.  Чем больше город зарабатывает, тем больше у него забирают. Когда  эту систему сломают, поменяют законы, только тогда местное самоуправление заработает на полную мощь.