Металлурги объявили войну китайским метизам

Министерство экономики начало антидемпинговое расследование в отношении импорта китайских метизов. Нынешнее расследование аналогично тому, которое летом велось в отношении российских тросов и канатов. Однако россиянам удалось избежать пошлин.

По данным Минэкономики, инициатором расследования выступили украинские производители тросов и канатов ОАО “Силур” и ОАО “Стальканат”. В компании “Индустриально-промышленный союз” (ИМС), которая реализует продукцию украинских производителей тросов и канатов, заявляют, что доля китайских канатов в структуре импорта стремительно увеличивается. По словам начальника отдела маркетинга ИМС Олега Паруша, импорт китайской продукции в 2005 г. составлял около 30 т в месяц, в 2006 г. — 70 т в месяц, а в первом полугодии 2007 г. — 265 т в месяц. “Если рассмотреть первое полугодие прошлого года, то доля российской продукции составляла 92,8%, а китайской — 4,2%. За шесть месяцев этого года доля российских канатов и тросов составила уже 51,1%, а китайских — 39,4%”,— говорит он. По словам господина Паруша, китайская продукция не соответствует украинским стандартам качества, в отличие от российской. “Китайскую продукцию ввозят по заниженным ценам. Рыночная цена составляет, допустим, 1,2 тыс. долларов, а ввозится онапо 600 долларов”,— говорит он.

По словам эксперта “Госвнешинформа” Александра Сирика, за январь-август текущего года в Украине произведено 21 тыс. тонн канатов и тросов. Экспорти импорт тросов и канатов составил около 4 тыс. тонн. “Импорт составляет почти 20% рынка. Это достаточно существенная цифра”,— отмечает господин Сирик. По его словам, сейчас Украина импортирует метизную продукцию из стран, в которые ранее ее экспортировала, в частности, из Болгарии. Но ведущие позиции на импортном рынке занимает Россия, в последнее время заметна экспансия китайских товаров. Господин Сирик говорит, что годовой объем рынка стальных тросов и канатов составляет 30-35 тыс. тонн. Однако продукция существенно отличается по своим техническим характеристикам и техническим свойствам, поэтому сложно назвать среднюю цену на нее. “Статистически средняя экспортная цена канатов сейчас около 1 тыс. долларов/тонна на условиях FOB. Но это очень приблизительная оценка — продукция очень разная и сильно отличается по цене”,— говорит он.

Андрей САМОФАЛОВ