ЕПК сменит формат

 Чтобы сохранить свою нынешнюю долю рынка, компания намерена активизировать свое продвижение на зарубежные рынки, для чего требуются значительные, в том числе и заемные, средства. Правда, прежде компания намерена завершить реорганизацию своего бизнеса, чтобы стать более привлекательной для инвесторов.

Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) контролирует около 42% отечественного рынка подшипников и 29% рынка СНГ. Холдинг объединяет заводы в Москве, Волжском, Самаре и Степногорске (Казахстан). Реализация по основной деятельности в 2006 году 7,87 млрд руб. (без учета НДС). Прибыль от основной деятельности до налогообложения 1,34 млрд руб. Сейчас у ЕПК два крупных акционера Orionbay (79%) и Parkwood (19%). Основным бенефициаром является Олег Савченко.

Как стало известно РБК daily, к июню этого года ЕПК рассчитывает полностью поменять корпоративную структуру холдинга. “Сейчас входящие в ЕПК заводы в разной степени контролируются компаниями Orionbay и Parkwood, — пояснили РБК daily в ЕПК. — С завершением реструктуризации мы планируем внести все эти активы в ОАО “ЕПК”, а также выделить управляющую компанию, которая будет выполнять функции исполнительного органа на заводах. А Orionbay и Parkwood станут собственниками непосредственно ОАО “ЕПК” и управляющей компании”.

По словам представителя ЕПК Натальи Святославской, смена структуры управления обусловлена тем, что в прежнем формате возможности для дальнейшего роста компании были ограничены. “В 2006 году ЕПК увеличила свою долю на российском рынке с 37 до 42%, — говорит г-жа Святославская. — В целом в 2006 году выручка компании выросла на 8%. Но предприятия компании достаточно разнородны и территориально разбросаны, что делает сложным эффективное управление ими. А чтобы сохранить и увеличить свою долю на рынке, компании необходимо развиваться намного быстрее, чем сейчас”.

Емкость российского рынка подшипников ежегодно растет на 5—7%, а отечественное производство, напротив, только в 2006 году упало на 8—10%. Дело в том, что в дешевом сегменте отечественных производителей активно выдавливают китайские компании, у которых себестоимость в 1,5—2 раза ниже российской. При этом вступление России в ВТО сделает рынок доступным и для дорогой брендовой западной продукции.

В ЕПК рассчитывают, что развитию подшипникового бизнеса в России будет способствовать экспансия на зарубежные рынки. Так, ЕПК недавно удалось стать официальным поставщиком немецкого автомобильного концерна DaimlerChrysler, что открывает для компании возможности работы на Западе. Кроме того, ЕПК рассматривает возможность покупки активов в России и за рубежом. Но пока в ЕПК свои планы не раскрывают. При этом большую часть средств от размещенных в том году CLN на 150 млн долл. компания планировала потратить в том числе и на покупку новых активов .

Но, как отмечают эксперты, для выхода на новые рынки и удержания российского компании необходимо привлекать больше средств. Интересные активы (как по объему производства, так и по качеству продукции) оцениваются в 100—200 млн долл. В ЕПК отмечают, что у них есть планы по размещению еврооблигаций либо привлечению кредитов. Кроме того, в компании не исключают и вывода своих акций на фондовые биржи.

По мнению аналитика ИГ “КапиталЪ” Михаила Пака, более прозрачная корпоративная структура упростит для ЕПК процесс привлечения инвестиций. Кроме того, по оценке Станислава Фоменко из ИК “Велес Капитал”, более прозрачная корпоративная структура позволит компании привлекать заемные средства примерно на 0,5—1% дешевле . “Впрочем, повышение прозрачности и упрощение структуры владения активами будет позитивно воспринято и нынешними держателями бумаг ЕПК”, — добавляет Михаил Галкин из МДМ-Банка.

Даниил ШАБАШОВ

Виктория АНДРЕЕВА