На берегах реки Садки

В 1855 году прибывший в Луганский горный округ подполковник Аполлон Мевиус получает задание произвести дополнительную разведку каменного угля и железной руды в одном из районов Донецкого бассейна, выбрать место для строительства и разработать проект чугуноплавильного завода. Совместно с инженерами А. Носовым и В. Сапаль-ским он производит детальную разведку района у сел Государев Буерак, Железное, Никитовна, Софиевка и выбирает для строительства завода участок, расположенный на берегу реки Садки возле села Корсунь, недалеко от обнаруженных месторождений коксующегося угля и железной руды. К середине 1857 года проект завода был готов, но А. Мевиуса направили в командировку в Германию и Бельгию для ознакомления с современным состоянием металлургического производства. По возвращении из заграницы А. Мевиус назначается строителем спроектированного им опытного металлургического завода юга страны, названного Петровским в честь основателя горнозаводского дела России Петра I.

Первоначально проект чугуноплавильного завода был разработан в соответствии с заданием: организовать опытную доменную плавку для проверки качества материалов и технологии выплавки из них чугуна. При этом предусматривалось, что все постройки должны быть временными, достаточными лишь для пробной выплавки 100 тысяч пудов чугуна. Но А. Мевиус, который хотел внедрить на этом предприятии все передовое, увиденное им за рубежом, просит некоторые строения сделать каменными и расположить с большим удобством. Понимая особую важность строительства завода для экономики края, А. Мевиус пишет: “Мы будем иметь на юге России образцовый завод, существование которого составит для здешнего края истинное благодеяние”.

Так 150 лет назад, в мае 1858 года, на берегу реки Садки был заложен опытный государственный чугуноплавильный завод. На единственной доменной печи проводились опыты по выплавке чугуна из местной руды на донецком коксующемся угле, который добывали на расположенном рядом Софиевском руднике. Многие достижения металлургии были использованы на Петровском заводе впервые в стране: доменный газ применен в приборе для нагрева воздуха, вдуваемого в доменную печь, двадцать коксовых батарей оборудованы двумя разгрузочными машинами, доменная печь выстроена по новейшим бельгийским образцам.

Однако для рабочих была построена казарма на 150 человек самым дешевым способом по образцу землянок, и с наступлением холодов они разъезжались по домам, работы прекращались, что и стало одной из причин того, что строительство завода растянулось на три года. К тому же, не все технические новшества оправдали себя. Прежде всего, подвели коксовые печи, конструкция которых была позаимствована в Бельгии. Не оправдал себя в качестве огнеупорного материала для футеровки домны и местный каменноугольный песчаник. В мае 1862 года А. Мевиус получил доброкачественный чугун. Плавки длились сорок суток, после чего опыты были прекращены. А. Мевиус надеялся на поддержку властей, но вместо этого встретил недоверие и противодействие со стороны руководителя Горного департамента В. Рашета, который считал, что место для строительства Петровского завода было выбрано неправильно, и предлагал строить печь по запатентованной лично им конструкции.

После нескольких лет проб, аварийных остановок и исправлений в январе 1866 года Петровский завод начал выплавлять качественный чугун. В рапорте, направленном в Горный департамент, было отмечено: “С 22 января 1866 года вопрос о железной промышленности на юге России должно почитать вопросом разрешенным и вышедшим из сферы сомнений и опытов”.

Но, несмотря на значимость этого события, чиновники по-своему решили судьбу казенного Петровского завода. Он был построен в малонаселенном, не имеющем дорог районе, средствами для его освоения казна не располагала, да и правительство не видело необходимости в развитии этого региона, делая ставку на более обжитую территорию возле Лисичанска. Однако специалисты были другого мнения. Так, в 1869 году англичанин Джон Юз, используя те же месторождения, расположенные в 25 верстах от Петровского завода, начал строить свой металлургический завод. А в 1897 году Русско-Бельгийское металлургическое общество построило новый Петровский завод, названный впоследствии Енакиевским.

Что касается Старопетровского завода, то в 1866 году по настоянию В. Рашета он был закрыт, что, по мнению специалистов, замедлило развитие металлургии юга России. Постройки постепенно разрушались, но многие енакиевцы, бывавшие здесь в ходе школьных экскурсий, еще могли видеть развалины доменной печи.

Побывав сейчас в этих местах с сотрудниками музея города, мы лишь с помощью старых фотографий и подсказок местных жителей смогли определить место, где когда-то находился первый Петровский завод. Только обломки огнеупорного кирпича, найденные в высокой траве, говорили о том, что именно здесь находилось металлургическое предприятие. Из всего комплекса построек сохранилось одно здание, стены которого сложены из дикого камня. Тогда в нем жили инженеры предприятия, но самое удивительное то, что и сегодня оно остается жилым, о чем ярко свидетельствует спутниковая антенна над постройкой XIX века. Вот и все, что осталось от созданного 150 лет назад Петровского металлургического завода, одного из самых передовых для своего времени, который был разрушен росчерком пера петербургского чиновника.

Татьяна ПЛИСКА