Вчера перед заседанием правительства министр транспорта Иосиф Винский заявил, что кадровые перестановки в госкомпании начнутся именно c Юго-Западной железной дороги. Причиной недовольства министра стали выводы Главного контрольно-ревизионного управления. Минтранс также инициирует создание межведомственной комиссии для изучения деятельности этого железнодорожного предприятия.
Еще одним поводом для увольнения Кривопишина также стал инцидент со строящимся в Киеве Дарницким мостом. Как вчера сообщало, одна из опор строения сместилась. Заказчиком строительства этого моста является как раз Юго-Западная железная дорога. На проект уже потрачено около 4 миллиардов гривен. И теперь заказчик строительства и его подрядчики публично выясняют, кто виноват.
Представители строительной компании, выполняющей работы, полагают, что таким образом заказчики пытаются сменить их и привлечь других подрядчиков на объект.
Руководители Юго-Западной железной дороги вчера официально не комментировали претензии Минтранса и КРУ. Но в неофициальных беседах отметили, что особо пристальное внимание именно к этой железной дороге объясняется просто: на нее приходится шестая часть грузовых, а также около трети пассажирских перевозок. Немаловажным моментом является и то, что именно эта железная дорога курирует строительство самых дорогостоящих объектов в отрасли, таких как Дарницкий вокзал и Дарницкий мост.
Руслана ПЕСОЦКАЯ
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
[13:20 13 июля]
13:00 13 июля
12:00 13 июля
11:30 13 июля
10:30 13 июля
09:30 13 июля
[13:20 01 июня]
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.