Военный металлолом. Станут ли российские танки сырьем для украинской металлургии?

1. боеприпасы, их части и компоненты;

2. стрелковое оружие и военное снаряжение, их части и компоненты;

3. сухопутная военная техника разных категорий и назначения; авиационная техника;

4. морская техника и плавсредства;

5. автомобильная/специальная техника, которая использовалась в гражданской деятельности, но была уничтожена во время боевых действий;

6. приборы и агрегаты, содержащие драгоценные сплавы.

Уничтожена военная техника и металлолом, полученный в результате ее утилизации — принципиально два разных материала. Для того чтобы например танк, бронемашина или самолет стали товарным металлоломом, необходимо провести ряд технологических операций. Это обследование на взрывоопасность, санитарная обработка, перемещение к площадке хранения, часто с применением специальной техники, осмотр ремонтно-восстановительными подразделениями ВСУ, охрана, резка/разделка, сортировка и т. д. При этом существенно влияет на ситуацию именно логистика — много уничтоженной техники находится в местах, удаленных от населенных пунктов, в полях, в лесах и т. д.

Таким образом, общая стоимость таких “подготовительных” операций высока и часто может превышать стоимость образующегося в процессе металлолома.

Экспертно-научный Совет Украинской ассоциации вторичных металлов вместе с партнерами разработал методику расчета потенциальных объемов металлолома, который может быть образован в результате утилизации военной техники. Эта методика учитывает долю поврежденной украинской и трофейной техники, которая восстанавливается, ремонтируется и разбирается на запасные части подразделениями ВСУ, имеет сложные логистические ситуации и направления, а также учитывает другие факторы экономического и технологического характера.

Проведенные исследования показали, что структура образования металлолома от возможной утилизации трофейной техники состоит из танков (до 30%), бронированной техники для перевозки пехоты (до 40%), автомобильного транспорта разного назначения (до 15%) и другой техники, включая авиационную (до 15%).

Подтвержденные общие объемы военной техники и снаряжения, которые могут быть переведены в категорию металлолома, оцениваются в 18−20 тыс. тонн. При этом значительные объемы такой техники располагаются в разных регионах Украины — в Сумской, Черниговской, Николаевской и других областях (расчеты по состоянию на 26 апреля).

Выше были приведены семь основных категорий военного металлолома. Каждая группа обладает своими качественными и потребительскими свойствами, металлургической ценностью и технологией переработки. Самым распространенным, но в то же время “проблемным” видом является металлолом, образованный в результате утилизации бронированной техники.

Такая техника на 75−80% состоит из высоколегированных марок стали, обладающих своей спецификой изготовления и переработки. До начала войны лом таких сталей в Украине перерабатывался ограниченно — на одном металлургическом предприятии или в литейных цехах предприятий ВПК. В настоящее время эти предприятия работают в ограниченном формате. Соответственно и потребности в таком ломе минимальны.

Коммерческая привлекательность этого сегмента рынка тоже не высока.

Переработка лома легированных сталей, особенно военного назначения — довольно специфический и сложный процесс. Рентабельность такой переработки зависит от масштаба производственных программ предприятий по изготовлению технологического литья и изделий военного назначения, объемов потребления и реализации такой продукции на внутреннем рынке, наличия достаточных энергетических и трудовых ресурсов и многих других факторов. В данных условиях подобная производственная деятельность в Украине практически отсутствует.

Мы уже обратились в компании, специализирующиеся на переработке металлолома из высоколегированных марок стали из Германии, Австрии и некоторых других стран.

Но военные действия или их угроза в “металлургических” регионах Украины, разорванные логистические цепочки обеспечения предприятий сырьем и вывоз готовой продукции стали причиной сокращения производства стали в течение марта-апреля 2022 г. Такая ситуация отразилась на украинском рынке металлолома, который практически остановился.

Если в сегменте металлолома углеродных марок стали еще проявляется минимальная деловая активность, то в сегменте лома легированных сталей — полная стагнация. Следует также отметить, что экспорт металлолома, как возможный фактор стабилизации и сбалансирования рынка, особенно в сегменте лома легированных сталей, не работает из-за высокой экспортной пошлины и других трудностей бюрократического и коррупционного характера.

Удивляет также бездействие Министерства стратегических отраслей промышленности Украины, которому поручено регулировать украинский рынок металлолома черных и цветных металлов. Разработка и внедрение баланса образования и потребления металлолома в Украине, организация системы распределения направлений поставок металлолома и другие мероприятия по эффективному функционированию рынка, необходимые прежде всего для обеспечения сырьем металлургических и литейных компаний в условиях войны, остается на уровне разговоров.

Но самое главное: согласно действующему законодательству уничтоженная или поврежденная военная техника (в т. ч. трофейная) является государственной собственностью. Ее утилизация проводится под контролем Минобороны или уполномоченных структур, к которым относятся ремонтные подразделения ВСУ и предприятия ХК УкрОборонПром.

Дальнейшее использование такого металлолома или его реализация также находится в компетенции государственных институций. Кроме того, в некоторых регионах Украины военно-гражданские администрации запретили деятельность приемных пунктов в части операций с металлоломом, имеющим признаки военного.