Что нам стоит дом построить...

“Трудные времена закончились. Будем строить, строить и строить...” — именно так выразился 15 декабря во время открытия трех новых станций столичного метрополитена премьер-министр Украины Николай Азаров. Он также пообещал, что строительство важных объектов будет проводиться не только в Киеве, но и по всей Украине. Многие из его подчиненных подхватили этот “клич” и поняли его как прямое руководство к действию. Что ж, строить — так строить.

Первым выполнять указания начальства принялся Борис Колесников. Вице-премьер во время встречи с президентом Международного олимпийского комитета Жаком Рогге заявил, что Украина организует лучшую зимнюю Олимпиаду в истории (естественно, в случае предоставления ей такого права в 2022 году). “Если нашей стране будет оказана огромная честь принять Олимпийские игры, — нет сомнения, что это будут лучшие зимние Олимпийские игры в современной истории Олимпийских игр”, — подчеркнул Борис Викторович.

Презентуя делегации МОК стратегию перестройки спортивной инфраструктуры, Колесников сообщил о планах Украины построить во Львове новый аэропорт к Евро-2012 с перспективой расширения его возможностей к Олимпиаде-2022, о планах построить ледовые стадионы, другие объекты во Львове, Славском и некоторых других городах Западной Украины, необходимые для проведения зимних Олимпийских игр.

По его словам, для подачи заявки на проведение игр планируется подготовить большой ледовый дворец на 6900 зрителей, где пройдут соревнования по конькобежному спорту. Ледовая аренда для керлинга, как отметил Колесников, вместимостью 6 тыс. зрителей, будет готова к 2019 году. Ледовая арена, вместимостью 4,5 тыс. зрителей, на которой будет сыгран финальный матч хоккейного турнира, а также пройдут основные соревнования и показательные выступления по фигурному катанию, будет готова к 2016 году; санно-бобслейная трасса — уже через два с половиной года, в 2014 году; фристайл-центр планируется сдать в эксплуатацию в 2015 году.

Что касается горных видов спорта, то вице-премьер заявил, что бывшая база олимпийской сборной команды Советского Союза в Тысовце будет полностью модернизирована и через два года сдана в эксплуатацию. Там же планируется подготовить комплекс для прыжков с трамплина. Колесников заверил, что основные объекты горнолыжной инфраструктуры будут сданы в 2013 году. Также, по его словам, соревнования по сноуборду планируется провести в Славском. Этот объект должен быть сдан в эксплуатацию в 2015 году.

Идея, безусловно, неплохая: модернизация инфраструктуры, привлечение иностранных туристов в регион и т. д. Но, давайте посмотрим правде в глаза — неплохо было бы для начала достойно провести домашний Евро-2012. Безусловно, нужно принимать во внимание и экономическую ситуацию в стране. Да, заглянуть в 2022 год, пожалуй, трудно, но нынешняя картина оптимизма не внушает. Выдержит ли наша экономика? Ведь не надо забывать, что все это за наши с вами деньги будут готовить. Часть денег пойдет на строительство, а другая... За примерами далеко ходить не нужно — стоит вспомнить, во сколько раз увеличивалась смета реконструкции киевского НСК “Олимпийский”.

Еще один нюанс. Все зимние Олимпийские игры (ну разве что за исключением Нагано-98) проводились в странах, имеющих определенные традиции и достигших немалых успехов в зимних видах спорта. Что в этом плане имеет Украина? За исключением биатлона, все эти виды спорта, мягко говоря, пребывают в плачевном состоянии. А некоторые из них, такие как, к примеру, керлинг, вообще остаются загадкой для болельщиков. Логический вопрос: на что и на кого пойдет смотреть наш зритель за кругленькую для него сумму? Ведь для окупаемости Игр нужно максимальное присутствие зрителей на аренах, а сделать это за счет одних иностранцев вряд ли будет возможно.

Решил не отставать от Колесникова и глава Киевской обладминистрации Анатолий Присяжнюк, который сообщил, что за два года в Киевской области, в Полесском и Иванковском районе будет построена трасса для проведения автогонок Формулы-1. По словам чиновника, уже принято решение о выделении под проект трассы около 100 гектаров земли. Общая смета работ — около 1 млрд. грн. “Я поставил условия реализовать проект не позже чем за два года”, — сказал Присяжнюк. Губернатор сообщил, что уже создана рабочая группа для реализации проекта. При этом Присяжнюк отказался назвать инвестора, но сказал, что видел проект, который уже прошел экспертное согласование в Дании со специалистами, которые в свое время строили аналогичные трассы в Объединенных Арабских Эмиратах и Сингапуре. Как подчеркнул Присяжнюк, речь идет не только о строительстве автотрассы, но и о комплексной инфраструктуре, в том числе гостиницах.

Это еще более интересно... Ну и зачем оно нам надо? Деньги некуда девать? Или в нашей стране каждый второй — фанат Формулы-1? Может быть, решили не отставать от России? И вообще, боссам Ф-1 сообщил кто-нибудь о планах господина Присяжнюка? Россияне, пока не получили подтверждения, что трасса будет использоваться, — и не думали начинать строительство; а у нас появился инвестор — давай строить.

В общем, можно сказать с уверенностью на 95%, что в ближайшие лет 20 этапа Формулы-1 в Украине не будет. И причин тому много, начиная с отсутствия инвестора, готового заплатить такую баснословную сумму, а потом еще и ежегодно платить по 30—40 млн. евро, и заканчивая тем, что уже сейчас пришли к выводу, что в Формуле-1 переизбыток автодромов, принимающих чемпионат и желающих его принять в ближайшее время. Зачем ФИА гран-при “Припять”, если под боком есть Россия?

Даже если все-таки сыграют оставшиеся 5% и мы получим этап Формулы, возникает очередной вопрос: а почему под Киевом? Не лучше бы построить трассу в Крыму — дополнительный приток туристов на полуостров, гостиницы там уже есть, трасса будет лучше сохранять свои свойства. А морозы в Киеве убьют любую трассу. Непонятно также, что будут делать гостиницы под Киевом 52 недели в году. В общем, вопросов, как всегда, больше, чем ответов.

Олимпиада... Формула... Что дальше? Может быть, космодром? Если не Байконур, то как минимум Плесецкий... Создается впечатление, что наши государственные мужи живут отдельно от народа, в каком-то параллельном мире, лишь изредка (накануне очередных выборов) наведываясь к нам в гости. О том, что творится в детских спортивных школах по всей стране, им вряд ли известно. Долги за коммунальные услуги, ремонт, сделанный в лучшем случае лет 10 назад, отсутствие инвентаря — вот неполная картина существования спортивных школ, бассейнов, катков в сегодняшних реалиях. Не лучше бы было направить государственные миллиарды сюда? Вот тогда через 10—15 лет можно было бы задуматься об Олимпиаде...

Евгений МАТЮХА