Колосс российского автопрома испробовал все методы борьбы с кризисом, начиная от получения государственной помощи, заканчивая 20-часовой рабочей неделей. Но и “АвтоВАЗу” пришлось прибегнуть к классическому рецепту времен неблагоприятной конъюнктуры: вчера было объявлено о сокращении рабочих мест на 27 тысячи — речь идет о каждом пятом сотруднике предприятия, поясняет автор статьи.
Данный факт вызывает удивление итальянского корреспондента: это предприятие могло стать одним из партнеров в операции, завершившейся тем, что канадцы из Magna получили контроль над Opel. В консорциум входит также российский Сбербанк, руководитель которого Герман Греф давал понять, что “АвтоВАЗ” (25% которого принадлежит Renault) намеревался принять участие в производстве деталей для будущего “народного” авто. “АвтоВАЗ”, — заявил Греф, — один из наших крупных клиентов, и сотрудничество с ним возможно”.
Решение руководства “АвтоВАЗа” вызвало тревогу в Москве: правительство просило, чтобы увольнения проходили поэтапно. Руководство предприятия, со своей стороны, отметило, что первоначально планировалось уволить 36 тысяч человек.
La Repubblica
Что скажете, Аноним?
[17:10 06 мая]
Під пишним весняним листям на Донеччині сховався артилерійський підрозділ.
[17:10 06 мая]
18:40 06 мая
18:35 06 мая
18:25 06 мая
17:40 06 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.