Консорциум создадут законом

Глава парламентской фракции Партии регионов Александр Ефремов заявил, что по состоянию на вчерашний день законопроект еще не поступил на рассмотрение Верховной Рады. “Я знаю, что ведется работа по созданию консорциума с участием европейских, российских и украинской компаний. Эта работа ведется, но соответствующий законопроект еще не подан в парламент”,— отметил политик.

Но в среду Верховная Рада уже создала предпосылки для создания газотранспортного консорциума, поддержав изменения в некоторые законодательные акты для реформирования нефтегазового комплекса. В частности, была разрешена реорганизация НАК “Нефтегаз Украины” и других отраслевых госпредприятий. По мнению авторов проекта закона, а это — Кабинет министров, его “принятие, направленное на повышение экономической эффективности нефтегазовой отрасли, будет соответствовать требованиям законодательства ЕС в связи с присоединением Украины к договору об учреждении Европейского энергетического сообщества и способствовать усилению энергетической независимости Украины”.

Также законодательная инициатива правительства предусматривает запрет на отвлечение средств, полученных от потребителей за природный газ, на другие потребности, кроме расчетов с поставщиком голубого топлива. Такая мера, по мнению авторов законопроекта, должна способствовать своевременным и полным расчетам с “Газпромом”. Однако оппозиция считает, что власти, лоббируя законопроект по реорганизации “Нефтегаза”, преследуют другую цель — передать украинскую ГТС в управление России взамен снижения стоимости на газ до $200-250 за 1 куб. м вместо нынешних $400.

В Евросоюзе не раз высказывались о заинтересованности участвовать в модернизации и управлении украинской ГТС вместе с российскими партнерами. Там рассчитывают, что права собственности на ГТС останутся у Украины. Впрочем, среди крупных европейских энергоконцернов, являющихся стратегическими партнерами “Газпрома”, бытует и другое мнение, допускающее расширение влияния российской монополии на украинском рынке и, в частности, в сфере транспортировки газа.

Однако еврочиновники склонны воспринимать вопрос о будущем украинской ГТС с точки зрения геополитических интересов, потому считают важным обеспечить независимость от кремлевских амбиций транзитной газовой магистрали, проходящей через украинскую территорию. При этом Евросоюз, вопреки ожиданиям Киева, не спешит выделять деньги на модернизацию ГТС. Более того, там вполне лояльно относятся к строительству Россией обходного газопровода “Южный поток”, запуск которого лишит Украину доходов от транзита российского газа в ЕС и лишит смысла инвестиций в реконструкцию трубы.

Светлана ДОЛИНЧУК