Эту информацию подтвердил представитель ВЭБа Андрей Мазуров: средства выделены в рамках финансирования олимпийских объектов. Стороны отказались назвать ставку кредита. Ниже 17% годовых, отметил источник, близкий к “Базэлу”. Столько указывала компания в условиях конкурса на предоставление кредитной линии. Дважды конкурс был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
По словам Вовка, кредит обеспечен всем имущественным комплексом аэропорта, а также его акциями. Размер заложенного пакета он не назвал, а Мазуров не стал комментировать эту информацию. Скорее всего, речь идет о 100% акций, полагает гендиректор Infomost Борис Рыбак. Выделение кредита — политическое решение, ведь залог намного меньше займа, отмечает он. Аэропорт раскрывает размер долга только на начало 2008 г. -1,14 млрд руб. Погашать кредит планируется за счет деятельности аэропорта, говорит Вовк. Акционер — Олег Дерипаска (купил актив в 2006 г. за 206 млн долл) — помочь не сможет, отмечает Рыбак: его компании перекредитованы.
5,4 млрд руб. пойдут на реконструкцию нового корпуса здания аэропорта, это включает внутреннюю отделку, замену инженерных систем, пристройку новой посадочной галереи, рассказывает Вовк: пропускная способность аэропорта должна вырасти с 1000 человек в час сейчас до 2500 в 2014 г.
Анастасия ДАГАЕВА
Что скажете, Аноним?
[21:30 03 февраля]
[18:20 03 февраля]
[12:40 03 февраля]
18:40 03 февраля
18:10 03 февраля
18:00 03 февраля
17:40 03 февраля
17:10 03 февраля
17:00 03 февраля
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.