Ассоциация “Аэропортов гражданской авиации”, объединяющая более 220 аэропортов, поставщиков нефтепродуктов и производителей заправочной техники стран СНГ, намерена привлечь ОАО “Азовмаш” (Мариуполь Донецкой обл.) к созданию новых автотопливозаправщиков. Об этом сообщил пресс-центр “Азовмаша” со ссылкой на председателя комитета “Авиа ГСМ” ассоциации, первого заместителя директора ЗАО “Топливозаправочный комплекс “Внуково” Семена Вольфзона, который находился на предприятии в рамках прошедшего в Мариуполе 20 октября совещания ассоциации.
По его словам, аэропорты России нуждаются в переоснащении машинами, объемом кузова 10, 20 и 40 куб. м.
“В то же время, полезна здоровая конкуренция между немецкими, российскими и украинскими компаниями”, — подчеркнул Вольфзон.
В пресс-центре отметили, что “Азовмаш” с учетом пожеланий заказчика приступает к проектированию автотопливозаправщиков (АТЗ) с объемом кузова 10 куб. м, а в следующем году запланировано создание новых АТЗ емкостью 20, 55 и 60 куб. м.
По информации пресс-центра, “Азовмаш” на сегодня является ведущей в СНГ компанией по производству автозаправщиков и газовозов. Автотопливозаправщики объемом 6,5-60 куб. м и централизованные заправочные системы работают более чем в 400 аэропортах СНГ.
В настоящее время предприятие завершает изготовление АТЗ для аэропорта Атырау (Казахстан) емкостью кузова 40 куб. м (АТЗ-40).
Кроме того, заключен контракт с казахстанской компанией “Жетысу” на поставку автотопливозаправщика емкостью 6,5 куб. м (АТЗ — 6,5) для аэропорта Талды-Курган.
Стоимость контракта — более 350 тыс. грн. Топливозаправщик устанавливается на шасси Минского автозавода и предназначен для заправки литерных самолетов любых марок. В его конструкции используется российская заправочная аппаратура.
Кроме того, два АТЗ-6,5 будут отправлены в адрес аэропорта Днепропетровск.
Справка “УкрРудПрома”
ОАО “Азовмаш” производит цистерны, грузовые вагоны, металлургическое оборудование, портальные и козловые краны, топливозаправщики, товары народного потребления.
ОАО создано в 2000 году как управляющая компания крупнейшими производителями и разработчиками продукции вагоностроения и тяжелого машиностроения — Мариупольским заводом тяжелого машиностроения (МЗТМ), “Азовобщемашем”, Мариупольским термическим заводом (МТЗ) и Главным специализированным конструкторско-технологическим институтом (ГСКТИ), “Азовмашу” принадлежат более 50% акций МТЗМ, МТЗ, ГСКТИ, 26,1% акций компании “Азовобщемаш”, компания также является генеральным агентом по реализации продукции названных заводов и поставкам для них сырья.
По данным предприятия на 1 января 2005 года, 50%+1 акция ОАО “Азовмаша” принадлежит ФГИ, 50%-1 акция — ЗАО “Украинской промышленно-транспортной компании” (УПТК, Мариуполь), при этом УПТК управляет государственными 25% акций предприятия.
34% акций ЗАО “УПТК” принадлежит ООО “Ситат” (Мариуполь), по 33% — ООО “Веспром” и ЗАО System Capital Management.
ООО “Ситат” контролирует президент “Азовмаша” Александр Савчук, ООО “Веспром” — депутат Донецкого областного совета Эдуард Прутник.
Что скажете, Аноним?
18:00 30 января
17:30 30 января
17:00 30 января
15:45 30 января
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[12:45 30 января]
[10:40 30 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.