НОВОСТЬ

“Азовмаш” наладил серийное производство вагонов для перевозки ценных грузов

[11:35 08 сентября 2006 года ]

“Азовмаш” приступил к серийному изготовлению нового крытого вагона объемом 158 м куб., предназначенного для штучных, тароштучных и пакетных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. В вагоне, благодаря специальному внутреннему покрытию возможно перевозить ценные грузы, сообщает пресс-центр предприятия.

По оценке специалистов, новая азовмашевская модель не имеет аналогов в СНГ. Уже изготовлено для заказчиков из российской компании “Евросиб” 80 новых крытых вагонов, которые готовятся к отгрузке.

В настоящее время конструкторское бюро “Азовмаша” завершает разработку документации нового крытого вагона для перевозки скоропортящихся грузов.

Справка “УкрРудПрома”

ОАО “Азовмаш” производит цистерны, грузовые вагоны, металлургическое оборудование, портальные и козловые краны, топливозаправщики, товары народного потребления.

ОАО создано в 2000 году как управляющая компания крупнейшими производителями и разработчиками продукции вагоностроения и тяжелого машиностроения — Мариупольским заводом тяжелого машиностроения (МЗТМ), “Азовобщемашем”, Мариупольским термическим заводом (МТЗ) и Главным специализированным конструкторско-технологическим институтом (ГСКТИ), “Азовмашу” принадлежат более 50% акций МТЗМ, МТЗ, ГСКТИ, 26,1% акций компании “Азовобщемаш”, компания также является генеральным агентом по реализации продукции названных заводов и поставкам для них сырья.

По данным предприятия на 1 января 2005 года, 50%+1 акция ОАО “Азовмаша” принадлежит ФГИ, 50%-1 акция — ЗАО “Украинской промышленно-транспортной компании” (УПТК, Мариуполь), при этом УПТК управляет государственными 25% акций предприятия.

34% акций ЗАО “УПТК” принадлежит ООО “Ситат” (Мариуполь), по 33% — ООО “Веспром” и ЗАО System Capital Management.

ООО “Ситат” контролирует президент “Азовмаша” Александр Савчук, ООО “Веспром” — депутат Донецкого областного совета Эдуард Прутник.

ЗАО “Русская тройка” создано на паритетных началах крупнейшими российским транспортными компаниями — ОАО “Российские железные дороги” и ОАО “Дальневосточное морское пароходство” — для осуществления интермодальных контейнерных перевозок по основным транспортным коридорам на территории РФ из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

ОАО “Армавирский завод тяжелого машиностроения” (Краснодарский Край Российской Федерации), ранее завод тяжелого весостроения. Последние три года освоил производство грузовых вагонов конструкторских разработок ОАО “Азовмаш”.