ПАРТНЁРЫ
ПАО “Укрзализныця” хочет увеличить скорость движения поездов на уже имеющихся в Украине ж/д путях, применив технологию “легкого веса” вагонов, заявил исполняющий обязанности председателя правления ПАО УЗ Евгений Кравцов. Об этом пишет ЦТС.
По этому вопросу уже проведены переговоры с испанским производителем подвижного состава Talgo. “Изучаем возможности увеличения скорости и уменьшения времени курсирования пассажирских поездов на существующей инфраструктуре. В частности, через применение, так называемой, технологии “легкого веса”. Провели переговоры с испанской Talgo. Ждем рекомендаций на основе моделирования”, — сказал Кравцов.
Деталей внедрения данной технологии руководитель УЗ не сообщил.
В 2011 году в Казахстане был построен завод Talgo, производящий вагоны с широкими кузовами. Они могут использоваться на всем “пространстве 1520”. Среди прочих технологических особенностей, вагоны, производимые здесь, имеют облегченный кузов.
Как заявляет сама Talgo, в настоящее время компания производит самые легкие вагоны в мире, используя при их изготовлении экструдированные алюминиевые профили, обеспечивающие максимальные показатели прочности конструкции. Вес вагона Talgo почти на 30% меньше веса вагонов других производителей -это позволяет увеличить скорость движения до 180-220 км/ч.
Что скажете, Аноним?
22:40 30 октября
21:35 30 октября
21:05 30 октября
12:00 30 октября
11:30 30 октября
11:00 30 октября
10:30 30 октября
10:00 30 октября
[10:30 29 сентября]
Россия не смогла достичь своей главной цели — уничтожения украинской нации
[07:30 27 сентября]
[13:50 22 сентября]
[22:59 30 октября]
[12:00 27 октября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
