Запорожский электровозоремонтный завод через год после назначения нового директора Олега Винника, который выиграл конкурс Министерства инфраструктуры в 2015 году, смог рассчитаться с долгами и наладить производство. Об этом сообщает Урядовый курьер.
Как отмечается, в первом полугодии 2015 года у завода была кредиторская задолженность 100 миллионов гривен, 9 миллионов задолженность по зарплате и 5 миллионов — за электроэнергию.
“Раньше закупочные цены в разы превышали среднерыночные — до 254%. То есть уровень коррупции здесь зашкаливал. Закупочные цены удалось уменьшить на 20-30% за 100 позициями, а оборотные средства пошли на развитие производства”.
В первом полугодии в 2015 году было изготовлено четыре электровоза, во втором — 27. “В этом году планируют отремонтировать 78 электровозов и в полтора раза увеличить производство запчастей. Теперь дополнительно набирают 150 специалистов: сварщиков, слесарей, фрезеровщиков, мастеров”.
Кроме того, новому директору удалось увеличить зарплату с 1,2 до 6 тысяч гривен и перевести работников с двух- и трехдневок на полноценную рабочую неделю.
Олег Винник, новый руководитель Запорожского электровозоремонтного завода, выиграл конкурс Мининфраструктуры в 2015 году. До этого работал директором Днепровского автобусного завода в Днепродзержинске.
Что скажете, Аноним?
15:45 24 ноября
12:30 24 ноября
12:00 24 ноября
11:30 24 ноября
10:00 24 ноября
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[15:06 24 ноября]
[11:45 24 ноября]
[08:15 24 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.