Неидентифицированные танкеры переправляют нефть через Финский залив в Балтийском море после того, как страны G7 установили предел цен в $60, а ЕС и Великобритания наложили запрет на морской импорт российской сырой нефти. Об этом пишет Euractiv, сообщает “Европейская правда”.
Введенные ограничения заставили Москву увеличить дальние перевозки с использованием сомнительных судов
Появление сотен танкеров в плохом техническом состоянии в уже перегруженном Финском заливе увеличило риски для безопасности мореплавания и окружающей среды.
В случае аварии и разлива нефти все последствия могут лечь на такие страны, как Финляндия и Эстония, поскольку власти не знают, застрахованы ли “танкеры-призраки” должным образом.
Аналогичное мнение высказал капитан-лейтенант Туомас Луукконен из береговой охраны Финского залива: “По нашим оценкам, на некоторых из этих судов работает команда, которая, возможно, ранее не плавала в этом районе. Это создает риск несчастного случая”.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
18:20 06 июня
18:00 06 июня
17:50 06 июня
17:40 06 июня
[21:15 03 июня]
[18:25 31 мая]
[19:55 29 мая]
[18:50 06 июня]
Forbes опросил херсонских аграриев по поводу убытков и сколько лет уйдет на восстановление.
[18:10 06 июня]
[17:40 06 июня]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.